シーケンシフター使ってみて・・・

300㎞ほど、シーケンシフターを使ってみての感想。




１．ガチャガチャすると面白いが、町乗りでは超不便。

町乗りのHパターン
シフトアップ：N→ガコッ♪→1速→ガコッ♪→2速→ガコッ♪→5速→ガコッ♪→6速
シフトダウン：6速→ガコッ♪→Nへ。

町乗りのIパターン
シフトアップ：N→ガチャ♪→1速→ガチャ♪→2速→ガチャ♪→ガチャ♪→4速→ガチャ♪→ガチャ♪→6速
シフトダウン：6速→ガチャ♪→ガチャ♪→ガチャ→ガチャ♪→ガチャ♪→Nへ。


動作が多すぎて、物凄い面倒だ（爆）


それにしても、こんなにガチャガチャやってたら、すぐに壊れそうな感じ(汗)



２．スポーツ走行では威力を発揮！ブレーキに集中できる。


３．稲妻シフトをすると、稀にギアがキチンと入らない時がある。特にシフトアップ時。
たぶん、キチンとレバーを引き切れてない。


４．思ったより前後のストロークが大きい。
シートを前に出すと、シフトアップでレバーを引くときに、手首をクリッ♪と変える必要あり。


５．ストロークが大きいため、ショートシフトキットでも良かったかも(^ω^;)


とりあえず、気づいたところでこんな感じ。


俺のシフトストロークの理想は↓こんな感じ



またラニョッティ先生だけど(^ω^;)

色々なMAXがあるけど、このメガーヌMAXIが一番カッコイイと思うんだよね。