走行データ解析中＋α

ASPAを走った走行データを解析中。

で、ポルシェ930ターボ、VWポロ、ロータスエキシージのデータを並べてみた。

中身については、色々あるけど、最高速はこんな感じ。

ポルシェ930ターボ：158.3km/h

ロータスエキシージ：148.6km/h

VWポロ1.2TSI：134.8km/h


エキシージは、最終コーナーをもっと詰めれば、153㎞/hくらいまではいけそうな感じ。

タイムも、ざっと見たところ、あと2秒短縮の1分16秒台は年内中にはイケるかも？というところ。



ちなみに、Lotus111Cupだと、うちのエキシージはE2クラス。

E2クラスのマシンのタイムをASPAにタイムに置き換えると・・・

ASPAで1分11～13秒くらい・・・(滝汗)

今のタイムから5～7秒縮めるって、

今の走行データからは全く想像できん（-ω-;）


111CUPはまだまだお預けだな(^ω^;)


とりあえず、年内に1分16秒切りを目標に頑張るか。




今、MYエキシージは整備のため、しばらく入院です。


で、エアフィルターがボロボロということなので、これを買った＼(^ω^)／


K&N　Apollo






次は減ってきてるブレーキパッドかな？

パッと見で、たぶんここのエンドレスパッドだと思うけど、ストリート＆サーキット仕様の方かな？

温まって効くまでまで時間がかかるし、タッチもモワ～っとした効きで、イマイチ好きじゃないんだよね、このパッド。


次、買うとしたら、ポロで使ってたエンドレスのCC43か、ポルシェ930ターボで使ってたフェロードのDS1.11か・・・


どっちも好印象だっただけに、非常に悩む(-ω-;)



よしっ！！！





値段見て、安い方にしようっと＼(^ω^)／