[動画ｱﾘ]2016ASPA走り納め！エキシージ編

昨日も書きましたが、メッチャ寒い！！！

ゲートオープン前の7時半から14時半までいましたが、今までで寒さが一番キツかったです。

あまりにも寒すぎたため、レーシングスーツを着なかったし(--;)

持参したホッカイロが大活躍でした(^^;)



今回のタイムは1分18秒112でした。



去年のタイムより遅いので、17秒台に入るまで頑張ろうかな？とか思いましたが、２週間前のソニカの件もあるので、ほどほどに(^^;)

エキマニを換えたので、ハイカムに切り替わると、やる気が出る音がして良い感じです♪



まぁそれは置いといて・・・


今回の課題は、エンジン全開時に警告灯がつくのを調べるのが主な目的です。

先月のMSPを走行したときに発生しましたが、エンジン全開時のみに警告灯が点灯するため、一般道だと症状が出ません(--;)

そこで、症状の確認を兼ねて走りますが、毎回コースインする度にエンジン警告灯が点灯するという大フィーバー状態(滝汗)




毎回出るエラーコードは以下の４つ


















P0303：Cylinder 3 Misfire Detected
P0480：Fan 1 Control Circuit
P1301：Misfire level causing emissions increase
P1302：Misfire level causing catalyst system damage



3番って、どっちから見ての3番何だろう？

車体の後ろ側から見て、右側から１２３４なのか、左側から１２３４なのか・・・
知ってる人がいたら、どなたか教えてくださいm(_ _)m


3番シリンダの失火に関しては、haruさんとの反省会で、これが原因では？というのが思いついたので、とりあえず、そこをチェックしてみようと思います。

P1301とP1302は、3番シリンダの関係でのエラーだと思うけど、P0480のファン１回路ってどこだべ？



あと、今回のエラーでやばかったのが、こちら



P0202： Cylinder 2 Injector Circuit Malfunction

上記の4つに合わせて、この2番シリンダのエラーが発生すると、エンジン保護モードに切り替わり、
2000回転くらいしか回りません。

ポルシェ993カレラの人にコースを譲ってもらったので、ホームストレートで追い越したら、1コーナーで、突然エンジン保護モード(たしかエンジン出力の15%未満になる)になり、40km/hくらいしか出なくなりました（滝汗）

追い越した直後に、突然ペースダウンしたのでビックりしたかと思いますが・・・






ピットに戻った後、エラーコードを消して30分くらい放置したら、とりあえず、普通に動くようになりました。

ベストタイムを更新する前に、直すところがてんこ盛りですね（涙）