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イイね!
2016年11月11日

他の足車候補車


候補に挙がった車を5台ほど紹介します。


・ホンダ モビリオスパイク
最初はフリードスパイクが欲しかったのですが、予算オーバーのため、その前モデルのモビリオスパイクです。
初期型フィットと同じくCVTに不具合があるらしいです。
コルトプラスラリーアートを見つけるまで、ほぼモビリオスパイクで決まりでしたけど(^^;)
次の次くらいにフリードスパイクを買うかも?w



・ダイハツ ブーンルミナス
今回の足車では、一般的なフィットやヴィッツなどのコンパクトカーより、ちょっと広めの車を探していたので、
この車も候補に上がりました。トヨタのパッソセッテのダイハツ版です。
パッソベースなので、てっきり安いだろうと思っていたら、1500ccになって数が少ないためか、予算内では良いのが見つからず諦めました(^^;)
あと、マイナーすぎるためか、みんカラの登録台数はなんと10台のみ!パーツレヴューは5件のみ!!!
有名なスーパーカーより希少ですwww
希少車マニアな方、一台どーですか?(爆)



・フォルクスワーゲン ゴルフ5GT-TSI
1400ccですが、ターボ+スーチャのツインチャージャーだけあって、1400ccにしてはパワーモリモリです。
先週亡くなられたポルシェ友達の故ロボコン先生も乗っていただけあって、とても良い車です。
ただ、予算内で買える車はちょっと整備費がかかりそうなので、今回はパスしました。
新車から乗られてる方が30万km走行したというブログを見たことあります。



・プジョー 207GT
トップモデルのGTIではないためか、車の性能の割に安いです。
1600ターボなので、サブコンのポン付けでパワーもどかんと出ますし。
俺の好きなガラスルーフも装備してるし♪
1600ccなのとMTということで、今回はパスしました。
50万くらいで買えるので、輸入車の入門モデルとしては良いと思います。




ブログ一覧 | コルトプラスRA黙示録 | 日記
Posted at 2016/11/11 19:49:16

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この記事へのコメント

2016年11月12日 9:51
1.6ターボMT、さすがプジョー♡

最初に思いついたのは、ランサーセディアワゴンのラリーアートだったなー(✿´ ꒳ ` )
んで、コルトプラスには恐れ入ったっすwwww
コメントへの返答
2016年11月12日 12:03
前に試乗したことあるけど、結構速かったよ。
コルトプラスラリーアートは俺も全然知らんかったわ。
2016年11月12日 15:33
三菱はほとんどわかりませんけどコルトラリーアートは聞いたことありましたがプラスにもその仕様があったんですね~。

初代フィットやモビリオ、エアウェイブのCVTはジャダーが症状が出るのが結構あるようで。

エアウェイブに乗ったことありましたが結構気になりましたね(^_^;)

中古車だとやはり試乗してみるのが懸命ですかね。

パッソセッテ(ブーンルミナス)のシフトレバー部は後期ソニカの物が使われてますねw
コメントへの返答
2016年11月12日 20:27
俺も初めて知りました。

エアウェイブも見ましたよ(^^;)

コルトプラスラリーアート、点検してもらってますが、CVT不良っぽい(汗)

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ペーパードライバーの25歳の時に、 初めての車として購入した 92yポルシェ911カレラ2(TIP)から、 91yポルシェ911カレラ2(5M...

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