Y'sMANのブログ一覧

外車だけど、ポロにはレギュラーを入れてますけど！ 何か？（爆） さすがにレースのときにはハイオク入れるけどね(^ω^;) 普段はレギュラーですよ。 特に問題はないです。 ダメじゃん！とか思う人がいると思いますが、レギュラーを数年間も入れ続け ...
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昨日、久しぶりにポロの様子を見てきた。 旋盤屋さんに頼んでいたパーツがやっと出来たとのことで、 放置プレイ中だったポロの作業がこれで進むみたいだわ。 で、頼んでいたパーツがこちら。 こいつに こんな感じで付きます。 ...
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バネ下重量アップのため、さらなる軽量化を考えている。 色々考えているが、全部書くとブログネタが無くなるので(^ω^;) 今回は、バッテリーの軽量化について書く。 純正品のスペックが不明なので、 ポロに対応するボッシュのシルバーバッテリー SLX-6Cと比べてみる。 重量:15.6kg　 ...
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って、ポヨじゃなくて、ポロだから！！！ 車を見に行ったら、空飛んでました（爆） で、こんな感じ ブレーキ拡大につきバネした重量が大幅増（汗） たぶん10～15kg増くらいになると思われる。 その分、重心が下がる ...
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なんか前にも似たようなタイトルのブログを書いた気が(^ω^;) ポロのパーツレヴューを見ると、ブレーキを強化している人は何人かいるが、 ほとんどがスポーツモデルのGTI。 どこのメーカーのブレーキパーツを見てもＧＴＩ用なら設定があるが、 ウチのポロのコンフォートライン用は無い(-ω-;) ...
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ポロに乗ったことある人ならわかるんだけど、 国産コンパクトハッチに比べて、剛性って高い気がするんだよね。 ドア閉めてもガッチリ感があるし。 コーナー攻めてもヨレてる感じも無いし。 （高年式ということもあるが） コンパクトハッチで同じくらいとなると、スイフトスポーツくらいかな？ と言っても、 ...
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意味不明なタイトルだが、雰囲気で察してくれｗ その１：ＶＷ店 ゴルフ７を見てきた。 俺が見た中で一番の変更点は、パーキングブレーキがレバーじゃなくなってる。 今のレガシィみたいな感じでボタンを押すだけ。 サイドターンができないじゃん（爆） 一通り見て、アイスコー ...
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明日は八戸にお出かけなので、今日中に準備しないと！ ということで、仕事が終わってから準備開始。 よし！終わった！(^ω^)b スポーツジムに行こうとすると、ブレーキランプが切れた・・・orz 急いで、いつもの黄色帽子に行き作業してもらう。 閉店近かったけど、や ...
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明日は八戸にポルシェで行こうと思ったけど、 ポロのガソリンが満タンなため、 ポロで行くことにした(^ω^;) ※明後日のレースに、ギリギリのガソリン量で挑むため とりあえず、行き先。 ・ＶＷ店（午前） ・ＢＭＷ店（午前） ・Ｍ田自動車（お昼） ・Ａ坂モータース（午後） ※誰かに絶 ...
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クラス4のホットハッチクラスはこんな感じ。 ・スイフトスポーツ(ZC31) ・ヴィッツＲＳ(NCP13) ・ヴィッツＲＳ(NCP13) ・ポロ(DBA-6RCBZ) ・アルトワークス(HB21) ・ヴィッツ(SCP10) ・シティ(GA2) ・インプレッサ(GH-GDB) ・スイフトスポーツ( ...
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