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この車、青森県内で見たことある人います？

ボクスホール コルサ VXR


昨日、三沢の農道で一緒に走ってたんだけど、うちのコルトプラスに結構付いてくるんですよね(^^;)



黒い色だったけど、たぶんこの車だと思うんだよね。

週末はコルトプラスの整備をしました。

まずはオイル＋フィルターの交換です。

オイルはガルフ　アロー　GT40(5W-40)です。



いつものイエローハットで交換しました。



やっぱオイル交換直後は良い感じですね♪



次はタイヤ交換です。



タイヤは、DUNLOP DIREZZA DZ102 195/55R15にしました。



ハイグリップタイヤのDUNLOP DIREZZA　Z２☆から交換したので、大幅にロードノイズが減ってかなり静かになりました。

当初はヨコハマのフレバにしようと思ってましたが、フレバは1本約1万円で、DZ102は1本約7000円でしたので、DZ102を購入したわけですが、こちらでも十分な静粛性ですね。
Sドライブよりは静かな感じがします。

まだ皮むき中なので、グリップについては後程書きます。
今のところ好印象なタイヤです。


あと、タイヤを外した時にブレーキパッドもチェックしましたが、ローターの時と同じく右フロントのブレーキパッドは減ってますね。
残り4㎜くらいって感じでした。
冬になる前に交換した方が良さそうな感じです（汗）



次は、助手席をレカロのSR-7に交換しました。



やっぱレカロは良いですね。

でも、自分はあまり座る機会がありませんけど(^^;)


それにしても、コルトプラス　ラリアートは安いのに使い勝手良いなぁ～。

コルトプラスの右前のスリットローターの溝が無くなりました・・・




左前はまだ溝がありますけど(^_^;)



左コーナーの多いMSPを走ったせいかな？(^^;;;)

自動車税納税通知書




エクストレイル：39500円
エキシージ：39500円
コルトプラス：34500円
計：113500円


10万円を超えると、普通車2台と軽自動車1台の組み合わせかな？と考えてしまうなぁ～。

SUVは外せないとなると、コルトプラスを外すことになるけど・・・(-ω-;)