Y'sMANのブログ一覧

コルトプラスの車体サイズを見ると、現行型フィットより20cm長くてシャトルより20cm短い。

ちょうど欲しかったサイズ(^^)b


全長-全幅-全高-重量
3995-1695-1550-1100：フィット
4195-1680-1550-1170：コルトプラス
4400-1695-1545-1130：シャトル


ちなみに、俺のサイズなら、助手席を倒さなくても、後部座席を倒しただけでまっすぐ寝れる。

今度、車中泊してみよう。



あと、運転席からのパワーウィンドウ操作ボタンが全部オート付きだった。

1500cc以下の国産車って、運転席しかオートになってない車が多いから、一気に全部の窓を開けたい時なんかは不便なんだよね。


それと、コルトプラスは5人乗りなのに、なぜかカップホルダーが8つあるんだけどｗｗｗ

ちょっと気になったところをあげてみます。

・オイルポンプ不良。
アクセルを踏むと、オイルポンプから原付のスクーターみたいな音が発生（汗）
オイルポンプ待ちだが、マイナー車なため2ヶ月かかるらしい・・・(-ω-;)ｵｲｵｲ
誰か持ってない？（爆）


・アンテナなし。
すっきりしたアンテナだなぁ～と思っていましたが、良く見たら、根元を残して付いていませんでした（爆）
どーりで、ラジオの感度が悪いわけだよ(^ω^;;;)
あとでショートアンテナ買うか。


・スペアキーなし。
あとで知り合いの鍵屋さんに作ってもらおう。


・テレスコピックなし
チルトはあるけど、テレスコピックがない。
もうちょっとステアリングを手前に出したいところ。
ステアリング自体は良い感じに使い込まれていて、とても握りやすいので、momoステに換えなくても良さそうです。


・ナビが古い
ECLIPSEのAVN-6606HDというナビが付いているのですが、地図が2006年版で結構古いです。
調べてみると2016年版があるみたいですが、地図更新はお店での作業のみのため、約2万円もかかるらしい。
10年前のナビに2万円も出すなら、さらに数万上乗せしてもう少し良いヤツ買ったほうが良いよなぁ～。
あと、使えるフラッシュメモリが、メモリースティックだけなので、かなり不便。


・ブレーキが弱め
春になったら交換するか。


あと、事前情報でAピラーが邪魔で見えづらいとあったけど、今のところそうでもないですね。
もっとAピラーが邪魔な車ってたくさんありますし(^^;)


こんな感じでしょうか？


今のところ日曜日が晴れ予報なので、ガッツリ洗車してワックスでもかけてやろうと思ってます。

16台目の車として、三菱コルトプラスラリーアート！2007年式（後期型）が納車されました。

















足車としては、10台目ですね。


01:ダイハツ　ムーヴ
02:スズキ　ジムニー
03:ホンダ　ロゴ
04:プジョー　106
05:ＶＷ　ポロ
06:ＶＷ　ポロ
07:スズキ　ハスラー
08:スズキ　アルト
09:ダイハツ　ソニカ
10:三菱　コルトプラス


それにしても、書類に「三菱」って書くの面倒臭いなぁ～(-ω-;)


ボディ色は、有料オプション色の白色や赤色が人気らしいですが、あまり目立つ色は避けたかったので、黒色で良かったです(^^;)


ちょっと不具合がありますが、それはまたあとで(--;)



とりあえず、ブログ用の車の写真を取りに行かないと・・・どこに行こうかな？

冬なので、イルミネーションとかと一緒に撮影したいけど、黒色ボディなので夜間撮影はイマイチっぽいしなぁ・・・(-ω-;)





あと、ランエボ乗り方で純正シート2脚が余っていたら、RECAROのフルバケ(SP-G：黒色)1脚と交換して下さい(^^;)

近所の家でコルトプラスを買ったかも？

でも、三菱車乗りなので、代車かも知れないけど(^^;)



皆さんは、近所の家と同じ車を買うのは避けるほうですか？

それとも特に気にしませんか？

車種とグレードは同じでも気にしないけど、色まで同じだとダメとか・・・

色々あると思いますが、皆さんはどーですか？



私の場合だと、車種は同じでも良いけど、色は変えたいですね(^^;)

あと、隣だとあまり目につかないけど、お向かいさんだったら気になるかも。

玄関開けたら、同じ車がいるってのは違和感ありそう(^^;;;;)

アパートやマンション住まいなら、駐車場の隣の車が全く同じとか、これも間違ってドアノブに触りそうｗｗｗ

候補に挙がった車を5台ほど紹介します。


・ホンダ モビリオスパイク
最初はフリードスパイクが欲しかったのですが、予算オーバーのため、その前モデルのモビリオスパイクです。
初期型フィットと同じくＣＶＴに不具合があるらしいです。
コルトプラスラリーアートを見つけるまで、ほぼモビリオスパイクで決まりでしたけど(^^;)
次の次くらいにフリードスパイクを買うかも？ｗ



・ダイハツ ブーンルミナス
今回の足車では、一般的なフィットやヴィッツなどのコンパクトカーより、ちょっと広めの車を探していたので、
この車も候補に上がりました。トヨタのパッソセッテのダイハツ版です。
パッソベースなので、てっきり安いだろうと思っていたら、1500ccになって数が少ないためか、予算内では良いのが見つからず諦めました(^^;)
あと、マイナーすぎるためか、みんカラの登録台数はなんと10台のみ！パーツレヴューは5件のみ！！！
有名なスーパーカーより希少ですｗｗｗ
希少車マニアな方、一台どーですか？（爆）



・フォルクスワーゲン ゴルフ5GT-TSI
1400ccですが、ターボ＋スーチャのツインチャージャーだけあって、1400ccにしてはパワーモリモリです。
先週亡くなられたポルシェ友達の故ロボコン先生も乗っていただけあって、とても良い車です。
ただ、予算内で買える車はちょっと整備費がかかりそうなので、今回はパスしました。
新車から乗られてる方が30万km走行したというブログを見たことあります。



・プジョー 207GT
トップモデルのGTIではないためか、車の性能の割に安いです。
1600ターボなので、サブコンのポン付けでパワーもどかんと出ますし。
俺の好きなガラスルーフも装備してるし♪
1600ccなのとMTということで、今回はパスしました。
50万くらいで買えるので、輸入車の入門モデルとしては良いと思います。