Y'sMANのブログ一覧

部屋を片付けていて思った。


ポルシェ雑誌どーしようかな？と。



手放したら二度と手に入らなそうだし（-ω-;）


911DAYSの創刊号付近やFLAT SIX、EGOとかのチューニング系。

ここらへんは購入価格より高く売れそうだけど・・・




あと、ちょっと数えてみたが、画像の分だけで、約20万円分かよっ！(゜ロ゜;




我ながらよく買ったもんだ（汗）




まぁ、一冊1500～2000円で約10年分となるとそんなもんか。



この他にも、レンシュポルトやポルシェファン、ハイパーレブインポートとか、まだまだあるし。




ポルシェマガジンの66号が二冊あるのは、何でだっけ？


と思って、中身を確認したら、あー、なるほどね。


俺が載ってるヤツかｗｗｗ


思いっきり忘れてたわ(^ω^;)

先週のネタですが、番外編ってことで。



車を引き渡し、縞エイさんに最寄りの駅まで送ってもらう。


さて、どこに行こうか？

というわけで、ルノーディーラーの某店舗へ。

青森にはルノーディーラーがあるけど、ルノースポールディーラーではない※ため行ってきた。
※ルノースポールディーラーとは、メガーヌRSのようにスポーツモデルを取り扱う店。東北だと福島県の郡山市にある。


電車と徒歩で、お店に到着。


受付のおねーさんにルーテシアRSの試乗をお願いすると・・・


商談中の人がいて、営業マンが忙しいため試乗できないと(-ω-;)

遠方から来たので、そこをなんとか～！とお願いすると、

営業マンが空くまで待てば乗れるかも？というので、ショールームで待つことにする。


ルーテシアRSの展示車は、1月のオートサロンで散々見てきたので、あまり見るところがないので(^ω^;)

新顔のメガーヌRSとかを見て時間をつぶす。

しばらくすると、接客が終わった営業マンが来たので、

色々お話すると、全力でルーテシアRSをやめた方が良いと止められた（汗）

まぁサーキットに持ち込んで、トヨタ86やシビックタイプRやS2000とかとレースしたいって言ったんだけどね(^ω^;)

チューニングすれば、良い勝負すると思うんだよね～。


でも、全力で止められたので、購買意欲がなくなった（爆）

サーキットで使用するには金がかかりすぎるみたい。


輸入車でのサーキット走行が金がかかるのは百も承知なんだけど、やっぱディーラーに徒歩の貧乏くさい恰好で行ったらダメだなーと思った(^ω^;;;)

あと、ゲトラグ製のDCTが信じられるか？という話だったが、

一介の営業マンより、俺はゲトラグ製品を信じるぞ？



で、肝心の試乗も出来ないというので、さっさとお店をあとにする。

ローンチコントロールだけ体験したかったんだけどねぇ。残念↓


無駄な時間を過ごしたため、時間がかなり押してるので、

その後、お台場行ってガンダム見たり、アキバでパソコンのパーツを買ってみたりと。

そうそう、アキバのメイドって発生しすぎじゃないか？

しかも、微妙なのがｗ

客引きならもっと可愛い娘を置いとけよｗｗｗ

行ったことないからわからないけど、あれじゃあ、お金払ってまで行く気にならんぞ（爆）


最後に最終の新幹線に乗って青森へ。

新幹線の中で寝ようかな？と思っていたが、

友達からLINEポコポコのお誘いが来たので、

やってみたら、到着する3時間やりっぱなしｗｗｗ


八戸駅で降りて、そこから駅に置いてたエクストレイルで帰宅するが、

ポルシェ930ターボと比べて、

ハンドル軽っ！

ペダル軽っ！

運転してて違和感ありまくり(^ω^;;;)


約2時間かけて自宅到着。

日もまたいで、もう3日目だよ(^ω^;)


次の車は何にしようかな～？

最初に断わっておくが、爆走してるのは俺ではない(^ω^;)


では、本編に・・・



オーバーホール後の初走行になるので、ナラシをしながら、人間オートクルーズモードでゆっくり走る。


夜間を100㎞/hで走っていると、バンバン越されるな・・・(-ω-;)


一番速かったのは、推定180km/hでかっ飛んでるアクア。


あれは速かった。


仙台を超えたところで、濃霧発生！


あまりにも霧が濃いため80㎞/hくらいで走行するが、速度規制がかからない・・・


オイオイオイオイ。


と思っていたらペースカー登場。


ペースカーを先頭に、30分くらい走っていると霧が晴れてきた。


ここで、高速道路の速度制限規制がかかり、50㎞/h制限になる。


晴れてから速度規制かかるなよ・・・(-ω-；)



ペースカーもいるので、速度を落とすが・・・んん～～？？？


ペースカーは速度を落とさず、そのまま行ってしまった（汗）


ええ～～～～！！！




ここで最初の休憩ポイントの安達太良SAに到着。


念のために、余裕をもって給油したが、


八戸からだと、次の那須高原SAまで無給油で行けそうだな。


ここで体に異変が・・・

久しぶりのポルシェの運転ということで、


手がやばい（汗）


重ステ＋ハイグリップタイヤ(クムホV700)のおかげで、


振動がモロに手にきて、疲労がたまってきた。


行程の半分は過ぎたが、最後までもつのか？？？(-ω-;)




その後もSAで休憩しながら、最初の目的地として、夜景でおなじみのPAに行くことにした。


初めは、神奈川県のスーパーカーが集まる某PAに行こうと思ったが、


今回でポルシェとはお別れになるため、記念撮影を優先して、そっちはあきらめた。



東北自動車道を抜けて、首都高速に入る。


首都高を走るのは、今回で3回目だがまだ慣れない・・・


その理由として、


壁の圧迫感

右側からの合流

合流の車線の短さ

縦のブラインドカーブ

多数の案内標識版

車の台数etc



とりあえず、速度守ってる走っている車は俺のポルシェ930ターボだけｗｗｗ


個人タクシー、めっちゃ速ぇぇ・・・（滝汗）


あと、道路の継ぎ目通過時の振動が酷く、もう本当に手が限界に近い(-ω-;)




青森から約7時間半で某PA到着。

ふぅ～、やっと一息つけるぜ。



完結編に続く・・・