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2014年06月19日 イイね！

思いがけずポルシェを見に行く



昨日の、外車ディーラーには入り辛いという話が終わったあとの話。



次は、八戸のドンキホーテに行く。

なんと！ただいま大好評のパンダヘッドが４つも売っている！！！

写メ撮ってみんカラにアップ！


アップされたか、みんカラを確認するとたっくんがMSPにいるらしい。

というわけで、俺もMSPへ。

また見たことある岩手パンダがいるしｗ

あ、バラし屋さんまでいるｗｗｗ


MSPではレッドブルカートファイトのために、大勢の人が集まっている。

先週俺もチャレンジしたが、計測方法が違うらしく、

もう一回出来るというのでチャレンジした。

左足をブレーキに置いてるだけのつもりだったが、

少しだけ踏んでいたようで全然スピードがのらず、

激遅タイムだった（涙）



その後、みんなでたっくんの車を見に行くというので、

どこの工場？と聞くと、○○○板金塗装と・・・

○○○板金塗装・・・




どっかで聞いたような名前だな・・・



あっ！




俺のポルシェのボディが置いてあるところか！！！




俺のポルシェのエンジンはM田自動車に置いてるが、


ボディは○○○板金塗装に置いてあるらしい。



念のため、M田自動車に電話して社長に確認すると、

やはり○○○板金塗装で間違いない。



MSPから南郷ICから高速を使って弘前へ行こうと思ってたが、

俺も自分の車を見たいので、一緒に行くことにした。


まずはたっくん号から。

電柱に当たったということなので、クワガタみたいになってるし。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ


で、俺のポルシェ。


エンジンがないので、リアの車高が上がり過ぎで超カッコ悪い（涙）



バンパーもげてる




エンジンはなし。






エンジンが降りているので、ポルシェ乗りにはお馴染みの写真を撮ってみた。










１抖夜力ｗｗｗ





あと、ポルシェを見たことがないという人がいるので、フロントボンネットを開けたりして簡単に説明。

バッテリーのデカさに驚いてた。

軽いといわれてるカオスバッテリーでも、105Ahで約25kgもある（-ω-;;;）

というか、歴代ポルシェ９１１の中で、

930ターボが最大容量のバッテリーって、
どーゆーことよ？？？



しばらく見た後、他のメンバーはドンキホーテでパンダヘッドを捕獲しに行くというので、ここで解散。



思いがけずポルシェを見れてよかったわ。


フロントバンパーは発注済みだけど、受注生産で2週間くらいかかるというので、まだしばらくは放置だなぁ～。
Posted at 2014/06/19 18:57:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ９１１黙示録 | 日記
2014年06月19日 イイね！

思いがけずポルシェを見に行く



昨日の、外車ディーラーには入り辛いという話が終わったあとの話。



次は、八戸のドンキホーテに行く。

なんと！ただいま大好評のパンダヘッドが４つも売っている！！！

写メ撮ってみんカラにアップ！


アップされたか、みんカラを確認するとたっくんがMSPにいるらしい。

というわけで、俺もMSPへ。

また見たことある岩手パンダがいるしｗ

あ、バラし屋さんまでいるｗｗｗ


MSPではレッドブルカートファイトのために、大勢の人が集まっている。

先週俺もチャレンジしたが、計測方法が違うらしく、

もう一回出来るというのでチャレンジした。

左足をブレーキに置いてるだけのつもりだったが、

少しだけ踏んでいたようで全然スピードがのらず、

激遅タイムだった（涙）



その後、みんなでたっくんの車を見に行くというので、

どこの工場？と聞くと、○○○板金塗装と・・・

○○○板金塗装・・・




どっかで聞いたような名前だな・・・



あっ！




俺のポルシェのボディが置いてあるところか！！！




俺のポルシェのエンジンはM田自動車に置いてるが、


ボディは○○○板金塗装に置いてあるらしい。



念のため、M田自動車に電話して社長に確認すると、

やはり○○○板金塗装で間違いない。



MSPから南郷ICから高速を使って弘前へ行こうと思ってたが、

俺も自分の車を見たいので、一緒に行くことにした。


まずはたっくん号から。

電柱に当たったということなので、クワガタみたいになってるし。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ


で、俺のポルシェ。


エンジンがないので、リアの車高が上がり過ぎで超カッコ悪い（涙）



バンパーもげてる




エンジンはなし。






エンジンが降りているので、ポルシェ乗りにはお馴染みの写真を撮ってみた。










１抖夜力ｗｗｗ





あと、ポルシェを見たことがないという人がいるので、フロントボンネットを開けたりして簡単に説明。

バッテリーのデカさに驚いてた。

軽いといわれてるカオスバッテリーでも、105Ahで約25kgもある（-ω-;;;）

というか、歴代ポルシェ９１１の中で、

930ターボが最大容量のバッテリーって、
どーゆーことよ？？？



しばらく見た後、他のメンバーはドンキホーテでパンダヘッドを捕獲しに行くというので、ここで解散。



思いがけずポルシェを見れてよかったわ。


フロントバンパーは発注済みだけど、受注生産で2週間くらいかかるというので、まだしばらくは放置だなぁ～。
Posted at 2014/06/19 18:57:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ９１１黙示録 | 日記
2014年06月12日 イイね！

ポルシェの修理進捗

まだパーツの発注段階。


国内に在庫のあるパーツもあるが、本国発注パーツもあり（汗）


エンジンは降りているが、こちらも他の車の整備が入っているので、まだ手つかず・・・(-ω-;)


一応、黒石のクラシックカー(7/20)に間に合うように！！！


と、お願いしてるが、7月中の完成すらも無理かもしれないなぁ。(-ω-;)




最後に、フロントバンパーが純正品より安いということで、社外のカーボンになりました＼(^ω^)／
Posted at 2014/06/12 12:39:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ９１１黙示録 | 日記
2014年06月10日 イイね！

空冷ポルシェ相場↑↑↑


先日のポルシェ・フェラーリ会で、ポルシェ964ターボⅡ乗りと

「空冷ポルシェの相場が上がっている」という話題になり、

カーセンサーで空冷ポルシェ相場を調べてみた・・・

5.5万㎞のポルシェ964ターボⅡで、1500万円！！！！

なんじゃこりゃー！！！


誰か投機目的で買い集めているのでしょうか？（超滝汗）


で、俺の930ターボのほうを見ると・・・


89年式の最終型は２台売りに出てるが、その他はナシ！！！
(6/7時点で)


価格が高い低い以前に売ってすらねぇ・・・（滝汗）


日本から程度の良い個体が輸出されているという話を聞いたことがあるけど、マジなのか？？？


ちなみに89年の最終型は800～900万円。


これも高けぇ・・・



限定のフラットノーズならわからなくもないが、普通のモデルですらこの価格とは（汗）



うちのポルシェの買い手が付いたあとにも、

「まだ車ありますか？」とメッセージ送るためだけにみんカラに登録したり、

「300万で売ってください」ってメッセージもくるわけだ(^ω^;;;)
Posted at 2014/06/10 19:40:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | ポルシェ９１１黙示録 | 日記
2014年06月07日 イイね！

パワー or 軽さ　

ウチのポルシェ930ターボを売るのは決定事項なのですが、

今から、次期マシンについて、色々考え中。


そこで、大雑把に考えると、以下のどちらかの車になりそう。


パワー or 軽さ



アナタならどっちを選ぶ？





目安としてノーマル状態で、

パワーは350馬力以上

軽さは1トン未満
Posted at 2014/06/07 00:38:09 | コメント(15) | トラックバック(0) | ポルシェ９１１黙示録 | 日記
 
 

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ペーパードライバーの25歳の時に、 初めての車として購入した 92yポルシェ911カレラ2(TIP)から、 91yポルシェ911カレラ2(5M...

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