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クムホ　Ｖ７００　205/50R16

誰か買いませんか？

2本で500円です。

溝はほとんどないので雨天は危ないですが、

クムホV700のドライグリップを体感したい人におススメです。


手渡し希望。
青森市、弘前市、八戸市、三沢市なら出張します。



2011年の47週生産品

afimpのスタコンに、



ポロで出る予定だったんだけど、



無理だな・・・orz







じゃあ代わりにポルシェで・・・







ってアレー！！！






>>●参加資格等
>>インポートカーで、ホイールをアフター品等に交換していれば、OK。



純正ホイールだから、ダメじゃん・・・orz



とっておきのホイールがあるけど、あれはまだ履けないし（-ω-;）






仕方がない、エントリー中止だな(-ω-;)

ポルシェに付けようと思って、







少しずつパーツを集めてた。












でも・・・














ポロに・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

車は壊れたら直せば良いだけ！＼(^ω^)／

というわけですが・・・


ポロのダメージが画像だと分かりにくいので、動画を撮影してみました。



ウーン、泣ける・・・（；ω；）



私が今のポロを選んだ理由の１つとして、剛性感があります。
とあるサイトからの引用ですが、現行型ポロのボディ説明はこんな感じです。


ボディは、高張力鋼板が42%、超高張力鋼版が14%、ホットプレス鋼板が8%で、従来モデルより軽量となり、その反面で強度・剛性を大幅にアップ。鋼板はテーラードブランク、レーザー溶接、構造用接着剤などを組み合わせて接合し、強度と精度を両立させている。
同クラスの日本車と比較すると、軽量さでも強度・剛性でも圧倒的な差が生じている。

↓Tokyo Automobile Study Group（コメント欄も興味深いです）
http://golf4.blog65.fc2.com/blog-entry-141.html


試乗するとわかるのですが、たしかに、ヴィッツやフィット、デミオに比べるとカッチリしてると思います。




で、パッと見の今回のダメージ箇所をボディストラクチャーに合わせて見ると・・・（赤丸のところ）





超高張力鋼版とホットプレス鋼板のところだし！！！(-ω-;)




わおー、修理費が高いところジャーン＼(^ω^)／ｵﾜﾀ










最後に、代車が来ました。

フィットハイブリット！です。



よし！これで青森スピードパークに行くか（爆）


フルノーマルだけど、たぶん1分26秒台は出せると思う。