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2014年02月16日 イイね！

雪かき完了


こんな感じで終了。

太陽も出てきたので、このまま放置しとけば残りも溶けるだろう♪


Posted at 2014/02/16 13:53:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
2014年02月15日 イイね！

ポロを停めて6時間で・・・

こーなりました（汗）





天気予報を見ても朝まで降り続ける予報なので、フロントタイヤまで埋まりそうな感じ。








さらに一時間後・・・












Posted at 2014/02/15 23:13:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
2014年02月14日 イイね！

ウィンドウオッシャァァァァ！！！！！


ウィンドウォッシャー液が凍って、出てこねぇ・・・orz



そーいえば、ずっと車を預けていたから忘れていたが、入ってるウォッシャー液は夏用のヤツだった・・・



明日、-40℃対応のウォッシャー液に交換するか(-ω-;)
Posted at 2014/02/14 18:59:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
2014年02月13日 イイね！

ポロ(6R)復活


やっとポロが帰ってきたよ＼(^ω^)／









大まかな流れ

１．ブレーキの容量不足のため、満足できるレベルのパッドを購入（フロントだけで4.4万円）したら、サーキット走行2～3回でパッドとローターが交換になる。（5月）

２．ヤフオクでゴルフ５ＧＴＩのブレーキ一式が格安で出品されているので、移植しようと考える。（6月）

３．整備工場へ入庫。10月のオートバックスカップ最終戦までに移植完了の予定。（6月）

４．ギリギリで移植完了。でも、ＡＢＳ制御エラー発生。（10月）

５．レースに参加するもブレーキのバランスがおかしく満足に走れないため、レース本選はリタイヤ（10月）おかげで・・・(超怒怒怒怒怒)

６．どーしても治らないので移植断念→元に戻すことにする。（11月）

７．元に戻したが、まだＡＢＳ制御がおかしい。（12月）

８．ＶＷディーラーに持ち込み、新品パーツに交換してＡＢＳ制御エラー完治。（2月）

９．ポロ復活。（2月）



6月末にポロを預けてだから約8ケ月か・・・長かったな(-ω-;)




そうそう、ブレーキ以外にもやりました。

・スロットルコントローラー（ＰＰＴ）取付

アクセルのレスポンスが格段に上昇！
サーキットのタイム短縮に役立ちそうだ。


・マフラー交換（NEUSPEED Cat-Back Exhaust System）

柿本改（アインザッツ）のマフラーと迷ったけど、1.2TSIだと、こちらを付けてる人がいないので、こちらをチョイス。
音はまーこんなもんかな？と。
軽量化と約5馬力アップらしい。



現状・・・

オートマ車のコンパクトカーの中では、速さと楽しさを両立した車としてはかなり良い感じに仕上がってると思う。

この車だと、ＡＳＰＡだと18秒台が出せそうなので、今から来シーズンが楽しみ♪


そうそう、試乗したい人は、来シーズンのサーキット場で(^ω^)ノ

一般道で試乗しても良いけど、慣れないと危なくて踏めないよ(^ω^;)

Posted at 2014/02/13 22:21:23 | コメント(6) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
2013年12月30日 イイね！

ポロ、帰還ならず・・・

6月のオートバックカップ第２戦後から、

ブレーキパワーアップのために整備工場へ出していたが、

ABSのエラー処理が解決できず・・・（涙）

結局ノーマルへ戻すことにした。



その際、切ったり溶接した部分を戻し、

やっとノーマルに戻ったので、

本日、ポロの様子を見に行ったが・・・


まだABSのエラーが出てるとのこと（汗）


ボッシュなどのコンピュータでチェックをするもエラーメッセージは出ない。

でも、警告灯が点灯しABSは作動してない・・・(-ω-；)


年明けにディーラーに行くことになったが、本当に治るのか？？？
Posted at 2013/12/30 23:21:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記
 
 

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ペーパードライバーの25歳の時に、 初めての車として購入した 92yポルシェ911カレラ2(TIP)から、 91yポルシェ911カレラ2(5M...

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