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2009年05月13日 イイね！

トヨタ、10年ぶりに新型スポーツカー--『iQ』ベース、200万円を切る価格で来年発売へ


トヨタ、10年ぶりに新型スポーツカー--『iQ』ベース、200万円を切る価格で来年発売へ [05/13]

トヨタ自動車が世界最小級のスポーツカーを開発していることが１２日、分かった。
６月に就任する豊田章男次期社長の肝いりで、深刻な若者の車離れなどに対応する
のが狙い。トヨタブランドとしては１０年ぶりの新型スポーツカーで、業績悪化で
苦戦する中、新しいファン開拓に攻めの一手を打つ。発売は来年とみられる。

ベースになるのは、全長２．９８メートルと市販の４人乗り乗用車では世界最短の
「ｉＱ（アイキュー）」。６速マニュアル変速機を採用するとともにサスペンション
なども改良し、走行安定性を高める見通し。ｉＱはガソリン１リットルで２３キロ
走れる燃費のよさも特徴で、環境面にも配慮する。

関係者によると、超小型スポーツカーの開発は、今月下旬にもアマチュアレースの
世界最高峰・独ニュルブルクリンク２４時間レースに自ら出場する章男氏が「走る
楽しみを感じてもらえる車を」と指示。旧来型ではなく、環境や燃費への関心も
高まっている現代のスポーツカーとして構想されたという。

トヨタのスポーツカーは９９～０７年に生産・販売されたＭＲ－Ｓが最後で、
章男氏はスポーツカー復活への思いが強い。高級車レクサスのスポーツカーＩＳＦは
７６６万円、ＳＣは７１０万円と価格が高く、新型車は多くの人が買えるよう
２００万円を切る価格に抑えられるとみられる。


>>『iQ』ベース
それスポーツカーと違うから（＾＾；）
Posted at 2009/05/13 17:55:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年05月13日 イイね！

［動画］日産 GT-R、FIA GT選手権にデビュー


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NISMOと英国のレーシングチーム、Gigawave MotorSportは3日、英国シルバーストーンサーキット（1周5.140km）で開催された2009FIA GT選手権開幕戦で、日産『GT-R』をデビューさせた。結果はマシントラブルにより、リタイアだった。

日産とNISMOは2月27日、2009年のモータースポーツ活動体制を発表。日産GT-RでFIA-GT1クラスに参戦すると宣言した。ドライバーにはミハエル・クルム選手とダレン・ターナー選手を起用。2009年はマシンの性能を確認する目的で、英国のレーシングチーム、Gigawave MotorSport から、4戦にスポット参戦する。

エンジンは、GT-Ｒの3.8リットルV6ツインターボ（485ps、60kgm）に代えて、北米専用フルサイズSUV、日産『アルマーダ』やインフィニティ『QX56』用のVK56DE型5.6リットルV8を搭載。最大出力600ps、最大トルク66.3kgmを発生する。トランスミッションはRicardo製6速シーケンシャルで、トランスアクスルレイアウトを採用。駆動方式はFIAの規定により、4WDからFRに改められた。

ボディパネルはカーボンファイバー、ウインドウはプラスチックに変更され、車重は 1250kg。市販仕様のGT-Rが1740kgだから、490kgも軽い計算だ。リアには、ダウンフォース獲得を目的に、大型ウイングが装着される。

開幕戦、GT-Rは11番グリッドからスタート。そして8位で走行中の28周目、リアサスペンションにトラブルが発生し、残念ながらリタイアとなった。ちなみに開幕戦を制したのは、サリーン『S7』。2位にはマセラティ『MC12』、3位にはコルベット『Z06』が入った。

GT-Rのデビュー戦の模様は、開発テストのオンボード映像とともに、動画共有サイトで見ることができる。
}}}









GT-R凄いな！
Posted at 2009/05/13 12:13:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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ペーパードライバーの25歳の時に、 初めての車として購入した 92yポルシェ911カレラ2(TIP)から、 91yポルシェ911カレラ2(5M...

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