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今年は久しぶりに参加です。


たしか４年ぶりの参加でしょうか？


出発時にエンジンがかからないというトラブルがありましたが、無事に会場入りできました。


ポルシェ９３０ターボを見学されている方に、
運転席に座って、重いクラッチペダルを踏んでもらう！
ということをやってもらいましたが、結構好評でした。


クラッチが「重い」または「硬い」という感想が多かったですね。

あと、予想通りの質問の「強化クラッチが入っているの？」など・・・

一応、ノーマルのクラッチです（＾ω＾；）

他の人が座って、「重い！」というのを聞いて、次の人が「たぶんこのくらいだろう」と予想してクラッチを踏むのですが、実際には「その予想」以上に重くて、ビックリされていた方がほとんどでした。


遠慮されていた方もいましたが、７割くらいの人は座って頂けたかと思います。

本当は助手席に乗せて、０－１００ｍとかやれれば面白いんでしょうけどｗ
あのドッカンターボが良いんだよね～♪


あと、ポルシェ９３０ターボに詳しい方がたくさんいて驚きました！

昔プラモデルを作ったという方が何人かいましたし。





今日、よく聞かれた質問をいくつかを挙げたいと思います。






Ｑ：燃費は？









Ａ：：２～９ｋｍ／Ｌ
かなりの差があります。ターボを効かせてサーキットをガンガン走ると２くらい。
高速道路を１００ｋｍ／ｈで、ゆっくり走っていると９くらいになります。









Ｑ：馬力は？










Ａ：カタログ値で３００馬力です。
エンジンを乗せ変えているのを忘れてて、最初は２８２馬力と答えてました（汗）
でも、２５０馬力も出てないと思われます。










Ｑ：最高速度は？










Ａ：実測で２６０ｋｍ／ｈくらいです。
某サーキットで出ました。














Ｑ：オイル量は？














Ａ：普通のオイル交換で8.5～9Ｌ
オイルフィルターも交換だと10.5～11Ｌ
が必要です。













Ｑ：維持費は？













A：キチンと直してある個体ならそんなにかかりません。
2週間前に受けた車検にかかった費用は13万円でした。










とまぁこんな感じでしょうか？




あと、最初にも書きましたが、スーパーカー世代の方は詳しい人が多いですね。



ちなみに、うちの９３０ターボは、サーキットの狼に出てくる９３０ターボというよりは、湾岸ミッドナイトのブラックバードの外見に近いです（＾ω＾；）
フロントバンパーとリアウィングは同じものです。漫画を持ってる方は要チェックｗｗｗ



今回の参加品













まだ出先なので、動画は後ほどアップしたいと思います。




最後に、今年のレースクイーンです。






参加＆来場された皆様、お疲れ様でした！

また洗車しなおし・・・(-_-;)

家族で自動車専用道路を乗られる方は気をつけてください。


今日もやってました。


ミニバンとかバンバン捕まりまくりでしたので・・・


IC出口で速度を落としたときに確認して、

ICを出たところで誘導されます。




遊んだ帰りならまだしも、これから遊びに行く途中で捕まると、車内のテンションがガタ落ちになって半日はテンション下がりまくりになりますので・・・ｏｒｚ






楽しい連休を過ごすためにも交通ルールを守りましょう。


拡散ヨロシク。