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2014年05月25日 イイね！

パンダレーシング、パワーチェック大会

STAYH[ステイ]自動車整備センターにてパワーチェック大会を行った。

http://www.stayh.com/index2010.html


まずは道の駅にしねに集合。





パワー測定順に並び替えて、カルガモ走行でステイさんへ。


信号機カラー




カルガモ～♪




ステイさんが見えてきた。





パンダが誘導してる！！！





口で見てるだろｗｗｗ






また新手のパンダが！





パワーチェック大会開始！






こんな感じで見守り中。







５番目に俺の番。



ESP（横滑り防止装置）をオフにして、スロットルコントローラーを一番感度の良いモードに変更。










さて、測定開始！






ん？？？何か変だぞ？






ここでステイさんから呼ばれ,、行ってみると・・・






アクセルを踏んでもシフトアップしないと！！！







ナニーーーー！！！





何回かトライするもダメ。






とりあえず、スロコンを切って、エンジンを再始動すると・・・






今度はOK!







さて、測定開始！









結果はこちら。





計測馬力：131.3PS
損失馬力：13.8PS
修正馬力：153.4PS
修正トルク：24.8kgm


他の人は修正馬力の値をアップしてると思うが、

俺のポロは損失馬力が多いみたいなので、

修正馬力から損失馬力を引いた139.6馬力くらいらしい。

トルクは24.8kgmでOK。

ノーマルが105馬力/17.8kgmに比べるとかなりアップしてるな。





回転数ごとの数値はこちら。



名前がEVORIGHTさんになってるが、数値は俺ｗ






測定が終わった車はこちらへ並べる。








全員の測定が終わり、最後は、豪華景品が当たる抽選会が開催。







NUTECのマグカップ当たった。







みんなで並べて記念撮影。
















パンダ多すぎｗｗｗ





参加の皆様お疲れ様でした。
Posted at 2014/05/25 22:48:41 | コメント(12) | トラックバック(0) | ポロ黙示録 | 日記

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ペーパードライバーの25歳の時に、 初めての車として購入した 92yポルシェ911カレラ2(TIP)から、 91yポルシェ911カレラ2(5M...

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