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こちらのサイトを見ていたら、詳細が載っていた。



それによると・・・



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なお、ホンダによれば、この時に使った車両は量産前の試作車ではあるが、エンジン、サスペンション、ブレーキ、エキゾースト、エアロダイナミクスなどは全て市販されるシビック TYPE Rと同じで、標準装備となる19インチ・ホイールに専用開発の公道走行用タイヤを装着していたという。エアコンや助手席、オーディオは外されていたが、これは安全のために装着したロールケージによって増加した重量を相殺するためと説明されている。


ただし、今回の記録は量産前の試作車によるものであったため、"量産FF車最速"の記録とはならない。だからホンダは今年の後半に改めて、今夏に欧州で発売される量産モデルのシビック TYPE Rをニュルブルクリンクに持ち込み、再び記録更新を狙うそうだ。
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俺もそうだけど、動画だけ見た人は誤解するから、最初から量産モデルでやっとけよ。



あと、個人的には、四駆にしちゃっても良いような感じがするんだけど・・・

シビックタイプRの車載動画が出ましたね。



最高速度を見ると、270km/hだけど、下りでの速度なんで、
その前の平坦なところのスピードを見てる感じだとMAX261㎞/hくらいかな？


で、ここからが問題なんだけど・・・


これ市販モデルか？



シビックタイプRって、最初から（もしくは純正オプションで）ロールバーが入るの？？？


こちらの画像を見てもロールバーがあるようには見えないのだが・・・


もしかして、ホンダはやっちゃった？？？


メガーヌの動画も見直してみたけど、MAX260km/hも出てないんだよな。
コーナーはメガーヌのほうが速いってことか？