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コルトプラスを購入してから2000km走行しましたのでインプレです。



良いところ・・・

・エンジン出力がメーターを振り切りそうな勢いｗ
・コンパクトカーだけど、後部座席に人が乗っても窮屈じゃない。
・荷物もそこそこ入る。
・電動テールゲート（予想以上に使ってます。とても便利♪）
・ワンタッチフォールディング。





駄目なところ・・・


ナシ！



マジで特にないです(^^;)



通勤＆町乗りメインで、たまに遠出しましたが、

これは絶対にダメだ！ってとこはないですね。







以下に、ちょっと気になるところをあげてみます。




ちょっと気になるところ・・・

・メーター類がほぼ赤色。
赤色だとスポーティーだと思っているのか？センス悪いｗｗｗ



・電動テールゲートの作動スイッチが運転席になく、作動出来ない。
ただし、エンジンを切って、リモコンキーでなら動作可能。



・トルクステアが強く、農道を長時間走っていると手首が痛い。
ルノーメガーヌRSはもっとパワーがあったけど、こんなにトルクステアは強くない。



・ステアリングが遠い。テレスコピックが欲しい。
ラリーアートならそのくらいつけて欲しい。



・ステアリングインフォメーションが低く、タイヤの設置感がイマイチわかり辛い。



・速度は出るけど、運転してて怖いのであまり出したくない。
一般的なコンパクトカーより足はちょい固いですが、ちょっと背が高い分ふらつきはあります。
スタッドレスタイヤのせいかも！？



・ブレーキがちょっともっさり。パッドを変えたら直るかな？



・ラリーアートとはいえ、ファミリーカーなのに走りの味付けが変態だ！
さすがは三菱と言ったところかｗｗｗ




結論：
走り系の車が好きだけど、1500cc以下の5ナンバーサイズのコンパクトカーで、人も荷物も乗せて、そこそこスピードが出る車を探しの方にはぴったりだと思います。
CVTでも我慢できる人に限りますけど(^^;)


冬季のため、暖気が多いのとスタッドレスタイヤなので、平均燃費は約10km/lですが、雪がなければ14～15km/Lはいきそうですね。
あと、ほとんどレギュラーで、たまにハイオク入れてます(^^;)


購入時の16項目の条件をすべて満たしているだけあって、特に不満はないですね。