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みんカラには、車関係以外の話題はあまり書きたくないのだがあまりにも酷いので書いてみた。


先日、職場で話していて、気が付いたんだが、
はやて東京フリーきっぷ（普通車）も無くなるんだな・・・


下北半島の人間にとっては、ダイヤも不便になるし（特急「つがる」12月廃止へなど）、割引の切符も廃止になるし・・・

便利になるどころか、不便になってるし！（怒）

せめて、七戸十和田駅が野辺地と繋がっているか、朝イチの新幹線が止まればもう少し使い勝手が良いんだけど・・・


ちなみに地元から電車で東京へ行く場合、今までは10時前に東京駅に到着できたけど、新幹線開業後は13時に東京駅に到着・・・
３時間も遅くなるのかよっ！！！（怒）


どーしても、午前中に東京駅に着きたい場合は、
八戸駅(車で2時間)か七戸十和田駅(車で1時間20分)まで車で行かないと（涙）

始発乗ったとしても、
八戸駅から乗車だと10時くらいに到着
七戸十和田駅から乗車だと11時くらいに到着


それにしても、七戸十和田駅があるのは良いが、いったい誰が使うのか・・・

平日はガラガラの予感が・・・

しかも、七戸十和田駅には新車両の「はやぶさ」は停車しないし（汗）

七戸十和田駅のポスターや看板などにも、「はやぶさ」って大きく書いてあるのに素通りって（爆）



何れにせよ、新青森駅開業で、不便になる人のほうが増えるのは確実。

せっかく新幹線を持ってくるのだから、それに接続するダイヤも考えて欲しいよ。



あと、「一日でも早く新幹線を！」と、それ以外何も考えないバカなヤツなおかげで、新青森駅周辺なんて、全く整備されてないし。
例：7号線に接続するバイパスがまだ未開通、完成すれば新青森駅ー青森駅間がバスで15分くらいだが、現行だと40分くらいかかる。

さらには、コンパクトシティ構想のおかげで、新青森駅周辺には大型店が出店できないから、空き地ばかりだし・・・


マジでどーすんだろ？？？


県外から人を呼ぶのだったら、その周辺の整備が先だと思うが？


これだったら、逆に県外に行く人のほうが多いっての。


最後にコンパクトシティで、よく「交通弱者が～」って聞くけど、ぶっちゃけ地方税を稼ぐのが目的だろ？はっきり言えよ！




県内の皆さん、12/4後は、便利・不便利どちらになりますか？それとも変わらない？






はやて東京フリーきっぷ（普通車）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1134



特急「つがる」12月廃止へ
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20100705140346.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f

昼

2010-11-29 12.06.38 posted by (C)Y'sMAN





夜

2010-11-29 17.55.45 posted by (C)Y'sMAN






けっこう積もりました（汗）




明日も雪の予報だし、寒いなぁ～。

もうちょいでExtreme Series 終了～。


Extreme Seriesには、耐久レースがないので、イヤな予感がしてたが・・・


やっぱ、Extreme Seriesの次があったわ（汗）


しかも、ニュル24時間耐久 とかあるし！！！



24時間耐久・・・おっさんには辛いゲームだ（涙）


でも、Bスペックならまだいいけど、Aスペックの24時間耐久って、やる気が起きないな・・・




画像はスーパーGT です。

耐久レースじゃないけど、３０Lap・・・一周、2分ちょっとなので、1時間ちょいかかります。


Bスペックで、このくらいのレースになると、ドライバーも二人になり、交代で運転します。

とうとう降ってきました・・・


マジで、ゲレンデ以外には降って欲しくないです。