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思ったより、ちょうど良いサイズ。


座ってみたけど、中身もまぁまぁ。


でも、車は走らせてみないとわからないよねー。

地元のトヨタカローラ店に勤めてる同級生から言われました。


俺＞ポルシェがあるから無理ッス。

同級生＞それなら、誰か買う人いませんか？



というわけで、地元で８６欲しい方は連絡ください(^ω^)ノ



今週末に地元に８６が展示されるらしいので、

車検の話もあるし、ついでに見てこようかな。

あちゃー、やってしまった。


ポルシェの整備でクラッチの交換もお願いしているのだが、

持ち込んだパワークラッチパーツがちょっと合わないような感じらしい・・・


当初は、ノーマルのクラッチパーツを付ける予定でいたが、やっぱアルミ製の強化タイプが欲しかったので購入したんだけど。
Power Clutch Set/ パワークラッチ　セット　911 72-86
http://www.ksspeed.com/index.php?main_page=product_info&cPath=302_22&mPath=3&products_id=152


まさか、合わないとは・・・

ちょこっとパーツを見ただけなのでまだ確定ではないのだが、ターボ用ではなくてカレラ用ではないか？とのこと。


とりあえず、合わなかったらノーマルのクラッチで行くか。
Clutch Set/ クラッチ　セット　911 72-86
http://www.ksspeed.com/index.php?main_page=product_info&cPath=302_22&mPath=3&products_id=150



ノーマルタイプとは言え、今まで付けていたクラッチはラバータイプだったので、

それがスプリングタイプになっただけでも、かなり変わると思うし。


とりあえず、体力強化クラッチから脱出できるかな。


ちなみに、現在のクラッチ踏力は約35kgです。

貧弱な乗り手は運転できませんｗｗｗ

デジタルスピードをインストールしようと思っていたら、

なんと、施工店まで車を持ちまないとダメとのこと。

てっきり、ＥＣＵだけ外してＯＫだと思っていたのに・・・（涙）


それならと、一番近い店舗を調べてみると、ウチから750kmほど・・・（汗）


ちなみに、本当に一番近いところは400km地点にあるのだが、そっちだと北海道なのでフェリーで海を渡る必要が・・・（滝汗）



というわけで、デジタルスピード導入は未定に。


先に足回りを仕上げるか。


これでスイフトスポーツには直線でやられるな（涙）

間違っていました。こちらになります。
http://yahoo.jp/9VL_yb


皆さんの参加をお待ちしております。m(__)m