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STAYH[ステイ]自動車整備センターにてパワーチェック大会を行った。

http://www.stayh.com/index2010.html


まずは道の駅にしねに集合。





パワー測定順に並び替えて、カルガモ走行でステイさんへ。


信号機カラー




カルガモ～♪




ステイさんが見えてきた。





パンダが誘導してる！！！





口で見てるだろｗｗｗ






また新手のパンダが！





パワーチェック大会開始！






こんな感じで見守り中。







５番目に俺の番。



ESP（横滑り防止装置）をオフにして、スロットルコントローラーを一番感度の良いモードに変更。










さて、測定開始！






ん？？？何か変だぞ？






ここでステイさんから呼ばれ,、行ってみると・・・






アクセルを踏んでもシフトアップしないと！！！







ナニーーーー！！！





何回かトライするもダメ。






とりあえず、スロコンを切って、エンジンを再始動すると・・・






今度はOK!







さて、測定開始！









結果はこちら。





計測馬力：131.3PS
損失馬力：13.8PS
修正馬力：153.4PS
修正トルク：24.8kgm


他の人は修正馬力の値をアップしてると思うが、

俺のポロは損失馬力が多いみたいなので、

修正馬力から損失馬力を引いた139.6馬力くらいらしい。

トルクは24.8kgmでOK。

ノーマルが105馬力/17.8kgmに比べるとかなりアップしてるな。





回転数ごとの数値はこちら。



名前がEVORIGHTさんになってるが、数値は俺ｗ






測定が終わった車はこちらへ並べる。








全員の測定が終わり、最後は、豪華景品が当たる抽選会が開催。







NUTECのマグカップ当たった。







みんなで並べて記念撮影。
















パンダ多すぎｗｗｗ





参加の皆様お疲れ様でした。

都会（八戸）だと、すぐに人が集まっていいわｗｗｗｗ

結局、8台集まりました。




あと、なぞの言葉・・・しわしわくるってｗｗｗ




皆様お疲れ様でした。

ASPA・ABカップのクラス3が大人気(毎回10台以上)で面白そうだなぁ～。



よし！現行ルーテシアRSを購入して、クラス３に参戦だ！

上位のシビックタイプＲには勝てないが、トヨタ８６と同じくらいのスペックなので、
このあたりの車とは良い勝負が出来るぞ♪

↓スペック
6AT/1618cc/FF
200ps/24.5kgm/1280㎏　
4105×1750×1435mm　7AT 2893cc
ホイールベース2600mm





と、思っていましたが！！！





誰かさんが、エキシージＳでクラス３に参戦！とか言ってるので（汗）

6MT/1795cc/MR
221ps/21.9kgm/935kg
3805×1850×1160mm
ホイールベース2300mm


ルーテシアRSくらいの価格で買えて、クラス3で戦えそうな車を考えてみた！



とりあえず、クラス３は以下の車両

ＮＡ　　：1600cc以上3000cc未満
過給器付：1300cc以上1800㏄未満




今、出てる車だと・・・

シビックタイプＲ、８６、ＲＸ－８、Ｓ２０００、ロードスター等

今のところシビックタイプＲの独壇場。




というわけで、俺ならこの３車種から選ぶかな？



Ａ車
7AT/2893cc/MR
265ps/30.6kgm/1330kg
4347mm×1801mm×1304mm
ホイールベース2415mm




Ｂ車
7AT/2893cc/MR
255ps/27.8kgm/1335kg
4342mm×1801mm×1292mm
ホイールベース2415mm




Ｃ車
5MT/1795cc/MR
192ps/18.5kgm/880kg
3800mm×1720mm×1130mm
ホイールベース2300mm





Ｂ車は試乗したことがあるが、たぶん俺の運転でもドノーマル状態で1分15秒台は堅いはず。



この他にも以下に含まれる速い車種があったら教えてください(^ω^)ノ

ＮＡ　　：1600cc以上3000cc未満
過給器付：1300cc以上1800㏄未満


でも、ケータハムは抜きで(^ω^;;;)



あっ！妄想ですからね～♪





(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ




今思ったけど、↓コイツはクラス４なんだなｗｗｗｗ

http://www.motosalon-oka.com/t-rex%20top.html