Y'sMANのブログ一覧

今回のベストラップが1分19秒769。




惜しくも去年のベストラップ(1分19秒647)には追いつかなかったが、

0.122秒差とわずかの差。

ということで、走行データを比べてみることにした。



こんな感じ。



赤線が去年のベスト
青線が今回のベスト







え？ナニコレ？？？



最初の方がメッチャ遅いじゃん？？？



しかも、ホームストレートの途中で加速が終わっている？？？(緑丸の部分)



場所はここらへん。






こんなところでブレーキを踏むわけがないし、アクセルは全開のはずである。



この日の他の周回データも重ねてみると・・・





緑の丸のところが、今回の分だが、最高速度が135km/h付近でかたまってるのに対し、去年のデータだと139km/hまで伸びている。


あれ？最高速度が約4km/h落ちてる・・・




去年からの変更点は・・・

・マフラー
・スロットルコントローラー

以上の2点。

どちらか、もしくは両方が原因のはず。



また走りに行って原因を調べないとな。



俺の予想だとスロコンだと思うのだが・・・(-ω-；)






最初の方でロスしているが、中盤からの怒涛の追い上げで最終的には、0.122秒差まで追いついている。


ぶっつけ本番だったがコーナーのラインを少し変えて走行したため、その分、タイムアップしている。

コーナーの速度グラフを見ると、改善されてるのが一発でわかる。

でも、まだ詰めるところはあるけどね(-ω-；)




ん？



ということは、ホームストレートでの加速不良が無ければ、大幅にタイムアップしたんじゃ・・・


おおよそのタイムを調べてみると、0.85秒くらいか？



今回のベストラップが1分19秒769なので・・・


あっ！1分18秒台に入ってたわ・・・



こりゃ！なんとしても、加速不良の原因を突き止めないと！！！

短いですが、クラス1.2決勝レースダイジェストです。


車載カメラはfulcrum号

全編が見たい方は、fulcrumさんのブログへ。

クラス3の決勝レースのスタート動画です。

適当に持って行ってください。

フルサイズ版が欲しい方は、コメントに車番を書いてくれれば、メッセージで送ります。