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ＶＷ・シロッコＲ

http://www.webcg.net/articles/-/5836


元々はアウディTTSじゃなくて、こちらが第一候補だった。

シロッコRには試乗したことがあるが、走りはかなり良かった。

ルノーのメガーヌRSもそうだったが、最近のFF車の安定性は凄い！

サーキットで全開走行をしない限り、走りが破たんしそうな感じは皆無だし。

というか、俺の中での基準はポルシェ930ターボなので、判断基準がおかしいというのもあるが（^ω^;;;）



シロッコRの問題点は、販売台数が少ないため中古車台数が少なく価格が高いこと（汗）

同程度のアウディTTSと比べると、差額で結構なチューニングが出来そうなくらい。

ちなみにシロッコRは、青森県内では俺の知る限り1台確認済み。

これもTTSと同じく、ASPAで1分12～13秒くらいで走れそう。


でもFF車のため、レースになるとスタートダッシュが遅いのがネックだと思う。

0-100km/h加速（カタログ値）
シロッコR → 6.4秒
ｱｳﾃﾞｨTTS → 5.2秒

先日見てきた車の答えはコレ！




アウディTTクーペ 2.0 TFSI クワトロ
http://www.webcg.net/articles/-/7869











水喰さん、メッチャ惜しいが残念！！！

FFじゃなくてAWDのほうでした！(^ω^;)

とりあえず、車体サイズを見たかったんだよね。


それにしても、スピードメーターだけで、アウディやＶＷってよくわかるなぁ（汗）




ＴＴだと、2リッターターボになるのだが、出力は200ps/28.5kgm。

今時のテンロクターボでも200ps出てるし・・・(-ω-;)


でも、TTSRSだと2500ccだしなぁ・・・と思って、TTはパスしていた。




だが！！！




色々見てたら、丁度良いのがあるじゃん！




というわけで、候補車その１






アウディTTSクーペ


http://www.webcg.net/articles/-/7893





はっきり言って、こんなグレードがあるとは知らんかった(^ω^;)

みんカラを見てるとサーキットユーザーも多く、走り系のパーツも豊富である。
お手軽にTTRS並のパワーは出るみたいだし。

色々なサーキットのタイムから予測すると、ASPAで1分12～13秒くらいは出そう。




あとは、AWDなため1470kgとちょっと重いが、アフターパーツデータを色々見た限りでは、-70kg減の1400kgくらいはイケそうな感じ。


前に乗っていたポルシェ930ターボとデータを比べると、まぁ似たような感じかな。


アウディTTSクーペ
全長×全幅×全高（mm） 　4200×1840×1380
ホールベース（mm） 　　　2465
トレッド前後（mm） 　　　1560/1545
車両総重量（kg） 　　　　1470
最高出力（PS） 　　 272
0→100km/h加速（秒） 5.2
乗員定員（名） 2+2


ポルシェ930ターボ
全長×全幅×全高（mm） 　4291×1775×1310
ホールベース（mm） 　　　2281
トレッド前後（mm） 　　　1434/1526
車両総重量（kg） 　　　　1360
最高出力（PS） 　　 282
0→100km/h加速（秒） 5.4
乗員定員（名） 2+2


というわけで、候補車その１でした。