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近所の家でコルトプラスを買ったかも？

でも、三菱車乗りなので、代車かも知れないけど(^^;)



皆さんは、近所の家と同じ車を買うのは避けるほうですか？

それとも特に気にしませんか？

車種とグレードは同じでも気にしないけど、色まで同じだとダメとか・・・

色々あると思いますが、皆さんはどーですか？



私の場合だと、車種は同じでも良いけど、色は変えたいですね(^^;)

あと、隣だとあまり目につかないけど、お向かいさんだったら気になるかも。

玄関開けたら、同じ車がいるってのは違和感ありそう(^^;;;;)

アパートやマンション住まいなら、駐車場の隣の車が全く同じとか、これも間違ってドアノブに触りそうｗｗｗ

天気が良いので軽くドライブでも♪


と思ったら、バッテリー上がりでした(;´д｀)








充電してから、軽く走ってきましたが、

そろそろ今シーズンも終わりそうですね。



でも、スタッドレスタイヤを履かせて、雪道を走ってみたい気持ちもちょっとありますけど・・・(^ω^;;;;)

ソニカのパーツを色々外してきました。




プラグを外したら、こんな感じでした(;´д｀)



うちのブログを見てない人のために、オイルが入ってない状態で走行したらエンジンが壊れました(;´д｀)
オイル交換後2500km走行でしたが、オイルがほとんどなかったみたいです。


1000km走行したら、オイル量はチェックした方が良いですね。



作業後は498円ランチとプラス100円でデザートのゆずシャーベットを食べました。

みんカラ見てると、普段使用している車なのに、まだスタッドレスタイヤに交換してない人が結構いますね。


以前こんなことがあったけど、これは普段乗る車じゃないし(^^;)

整備工場から自宅まで1kmくらいですが、ハンドルを切っても真っ直ぐ進むので、50mで早々に諦めました（-ω-;）




早く交換すると「スタッドレスタイヤが減る！」ってよく言われますが、

スタッドレスタイヤって、溝が無くなるまで使ったこと無いですね。

というか、その前に乗り換えてる気がする（爆）



冬季だけ普通に使ってて、溝がなくなるまで使ったことある人って誰かいます？

俺は4シーズン終了で交換してますが、溝がなくなるまで使う人って、10シーズンくらい使っているのだろうか？

それとも、スキーやスノボなど遠方のスキー場に行って、月に2000kmとか走ってたりするのかな？

候補に挙がった車を5台ほど紹介します。


・ホンダ モビリオスパイク
最初はフリードスパイクが欲しかったのですが、予算オーバーのため、その前モデルのモビリオスパイクです。
初期型フィットと同じくＣＶＴに不具合があるらしいです。
コルトプラスラリーアートを見つけるまで、ほぼモビリオスパイクで決まりでしたけど(^^;)
次の次くらいにフリードスパイクを買うかも？ｗ



・ダイハツ ブーンルミナス
今回の足車では、一般的なフィットやヴィッツなどのコンパクトカーより、ちょっと広めの車を探していたので、
この車も候補に上がりました。トヨタのパッソセッテのダイハツ版です。
パッソベースなので、てっきり安いだろうと思っていたら、1500ccになって数が少ないためか、予算内では良いのが見つからず諦めました(^^;)
あと、マイナーすぎるためか、みんカラの登録台数はなんと10台のみ！パーツレヴューは5件のみ！！！
有名なスーパーカーより希少ですｗｗｗ
希少車マニアな方、一台どーですか？（爆）



・フォルクスワーゲン ゴルフ5GT-TSI
1400ccですが、ターボ＋スーチャのツインチャージャーだけあって、1400ccにしてはパワーモリモリです。
先週亡くなられたポルシェ友達の故ロボコン先生も乗っていただけあって、とても良い車です。
ただ、予算内で買える車はちょっと整備費がかかりそうなので、今回はパスしました。
新車から乗られてる方が30万km走行したというブログを見たことあります。



・プジョー 207GT
トップモデルのGTIではないためか、車の性能の割に安いです。
1600ターボなので、サブコンのポン付けでパワーもどかんと出ますし。
俺の好きなガラスルーフも装備してるし♪
1600ccなのとMTということで、今回はパスしました。
50万くらいで買えるので、輸入車の入門モデルとしては良いと思います。