このクラスが激戦区になった火付け役の車デス。 - N-BOXカスタム

家族所有

このクラスが激戦区になった火付け役の車デス。

おすすめ度： 5

満足している点: スタイルが好み。
小回りが効いて、大人4人がしっかり乗っても余裕の室内空間〜。
痒いところに手が届くようなポケットやテーブルが備わってるのがいい！
両側オートスライドドアなんて、もう魔法の様です。
不満な点: 仕方ない事ですが、4人フル乗車だと、積載空間はゼロ。
燃費は、ターボ車なので目を瞑るしかないです。
総評: 軽四のカテゴリーで全てを詰め込んだユーティリティの高さには脱帽！
マイナーチェンジを受けてさらに商品価値が、上がってると思います。
日本国内でホンダの商品価値が中々、上がってこないなか、NBOXがホンダの日本市場を支えていると言っても過言ではないと思います。

デザイン: 5; 通常のカスタムだと、ドーンっとフロントグリルメッキが視界に入ってくるのが賛否両論あるかと。
こいつは潔くブラックアウトしているので、ヤンチャに見えて凄くクールなんです。
走行性能: 5; 私のはターボ車なので、加速感や取り回しなど、全く上出来のレベルです。
NAエンジンのパワーはどんなもんでしょうかねー
乗り心地: 4; あくまでノーマルの足で乗っているんですが、割としなやかに作動していると思います。
突き上げ感的な居心地の悪さは、感じませんねぇー
積載性: 4; 後席を倒せば、ほぼフルフラットになるシートアレンジはほんと、感心させられた。
ホンダが作る軽四自動車の質の高さには脱帽ですねー。
燃費: 3; 乗車フルだと厳しそう。
普段、1人か2人しか乗らないのでまあ、リッター10ちょいでしょう。
価格: 5; 充実した装備から仕方ないけど、いつから軽四が200万円もする様になったんだろうか？？？
ちなみに私は中古車で100万ポッキリ〜
ええ買い物でしたよ。
故障経験: 特になし。
電気じかけが多いのに、故障がないのはやはりmade in Japanですね。