冬になると気づく点。 - ルーミー

マイカー

冬になると気づく点。

ヒロキ２６
トヨタ / ルーミー
G_4WD(CVT_1.0) (2016年)
- レビュー日：2024年12月19日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：5

満足している点: VSC＆TRCで安定した走行性能。
ウォークスルーで、後席からや助手席側からの乗りこみも可能な点。
不満な点: 大前提として、限度があるので、過信しない事。
表裏一体ですけど、限界性能が分かりやすいのが良い点でもあり、不満な点にもなるのかな？という感じです。
総評: 全体的に不満の無い車だと思います。ただ、ガソリン４WDじゃないとキツイかな？という場面は多いです。

デザイン: 3; 極めて普通。それが良いのもありますけど、デザインで買う車では無いかもしれません。
走行性能: 4; パワー感などは1,000ccと考えれば普通ですが、アイスバーンや圧雪路面でも安定して走ってくれるので、我が家は大変満足しています。雪が深くなってヤバいという時はVSC＆TRCoffにしておけば、それなりに走破性も確保してくれます。あくまでも、コンパクトカーとしてのレベルです。
乗り心地: 3; 乗り心地も普通。ただし、峠道でこれから先は危険という時に後戻りも出来ないとなった時に、VSC＆TRCoffにした時に、気持ち悪くなったというので、普段onになっている時にそれなりの効果があったんだなと感じる事はありました。不測の事態なので、参考にという感じです。
積載性: 3; 後席の片側だけ倒してスキー板を積んだりもするので不満はありません。
燃費: 3; 夏場の燃費は良いのですが、冬場はスタッドレスも履いているので、１０いけば良い方。燃費にこだわっていられないというのが現状です。
価格: 5; 走行性能はそれなりだったり、全体としてはそれなりにまとまっているとは思うのですが、価格も考えたら十分満足出来るのでは？と思いました。
故障経験: 今年の秋に、バッテリーが６年経ったので入れ替えましたが、交換する時に一応チェックしたら、異常なし。だけど、年数経ったし、冬の事を考えたらと思って交換しましたけど、故障では無いかな？という感じです。