使いやすいファミリーカー - アルファードハイブリッド

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使いやすいファミリーカー

Y・A・K
トヨタ / アルファードハイブリッド
ハイブリッド X_7人乗り_4WD(CVT_2.5) (2018年)
- レビュー日：2022年12月14日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: ・普段使いでは必要十分なパワーと乗り心地のよさ、静かさ。
・家族５人、遠出の旅行でも荷物がたくさん積める
・レーダークルコン＋LTAのおかげで高速道路の長距離運転でもぜんぜん疲れない。
・走行性能面においてはグレード間で何ら違いがないこと
・思いのほかセダン寄りな運転フィーリング
不満な点: ・シートの違いは別として、純正ノーマル状態では上位グレードと下位グレードで内装、室内装備に差がありすぎる（買って初めて判る細かな相違点が多数あり）。上位用と下位用で部品を作り分ける方がコストがかかる気がするが、どうなんだろう。。。
・なぜベースグレードはオプションヘッドライトが選択すらできないのか？ここが一番の不満点。安全性の面からもデイライトとコーナリングランプは全車標準装備にしていただきたかった。
総評: タイトルのとおりです。２列目がリラックスキャプテンシートのグレードなので３列目へのアクセスもよく、大人数ファミリーの移動用としては過不足ありません。

デザイン: 4; ・サイドの造形はよく作りこまれていると思うが、前から見た時の表情はまるでカピバラさんかコアラにしか見えず…
・内装は、低グレードのせいか思いのほかプラスチック部分多し。
走行性能: 4; ・ハンドリングは軽快（悪くいえば軽薄）
・コーナーでもMクラスミニバンのような高重心のロール感は少なく、それなりに安定感がある。
・さすがに急加速時（都市高に乗るときにありがちな、急坂を登って合流するときなど）は鈍重感がある。
乗り心地: 4; 道路を普通に走っているときの乗り心地と静粛性はよいが、開口部が大きいハコだけあって、お店の駐車場から道路に出る時などの段差でバックドアからギシッギシッとクルマが軋む音が…
リアピラーバーをつけたら剛性が高まったのか軋み音は改善しましたが、代わりにリアが少し跳ね気味に。
積載性: 4; ３列目に大人が座っても日本人の平均的な体格なら窮屈さは感じない（座り心地は並み）。３列目を畳めば十分な荷室。
燃費: 3; ９ｋｍ／ｌくらい。百万人超の政令市住まいということもあって信号でのストップ＆ゴーが非常に多いため、発進・加速時のエンジン駆動で燃費はカタログ値には程遠いが、２ｔ超のボディを街中で軽快に動かしていると思えばこんなものか。
価格: 3; 車両本体価格は400半ばと一見お買い得そうに思えるが、バカ高いJBLナビをはじめ付けれるメーカーOPをほぼフル＋上位純正アルミホイールとかつけたら本体600超え。もうちょっと出せばガソリンのEL（メーカーOPがほぼ標準装備）に手が届いてしまう…