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２０１１年７月２８日（木）

昨日に続き再び車検で時間を取る事となった。

その訳はフロントのノーマルタイヤのひび割れが「走行時、バーストなどの可能性がある」という事で保安基準不適合！




その為、スタッドレスタイヤ2本をディーラーに持って行かなくてはいけないのよー。
代車のルークスにスタッドレスタイヤを2本積みディーラーへ。

車検完了時には〝真夏にスタッドレスタイヤフル装備〟で戻ってくる…それも狭いスペースにフロントに履いていた、ノーマルタイヤ2本を積載されて…。

○○店に着き、スタッドレスタイヤを2本置いて…ついでに持ち込みしたエンジンオイルの交換が完了していたので、ペール缶を先に持って来ちゃいました。


午後に車検完了の電話があり引き取りに行った。

サービスフロントで今回の車検の説明を聞く。
自分で交換したタイロッドエンドブーツの取り付けは問題なし。
しかし…「割りピンの長さが少し短いようだったので、長い物に交換しました」だって…ハハハ、ウケる。
タイロッドのASSYは緩めていないので、サイドスリップもO.K。

エンジンオイルの滲みは、まだ大丈夫なようです。
今回の車検から純正のオイルに戻したので、そのまま滲みが止まってくれればいいんだけどね。

…あとは、発炎筒の使用期限が切れていたって…油断した…\761だよ。
ショートパーツ\1,050？なにこれ？
ウォッシャー液は補充してくれたみたい…ウォッシャー液使った事ないんだけど…蒸発するんだね。
それとドアヒンジのグリスアップをしてくれたようです。

あっ！そうそう昨日指摘された〝テールランプの反射不備〟と〝ウインカーが暗い（サイド？リア？）〟は整備士さんの再確認により無事にクリアしました。

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法定２４ヶ月点検（車検）　　　　　　　　　　　　　技術料　　　　　　　　　　　　　部品料
　
基本技術料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥２０,４７５
　中略
完成検査料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥７,３５０

エンジンオイル＆オイルエレメント（持込）　　￥８４０　
ブレーキオイル＆クラッチオイル交換技術料　￥２,３７３
ロングライフクーラント交換技術料　　　　　　￥３,６７５
ブレーキフルードNO.2500　１．５リットル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￥２,７４１
ブレーキ＆パーツクリーナー　１本　　　　　　　 　　 　　　　　　　　　　　 　　 ￥１,５７５　　　　　　　　　　　　　ロングライフクーラント(LLC)　２リットル　　　　 　　 　　　　　 　　　　　 　　　￥１,５７６
ハツエントウ　１本　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ￥７６１
ショートパーツ　１　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￥１,０５０

代車管理維持費　　　　　　　　　　　　　　　　 ￥１,０５０
マッハプロエコノミーコース割引　　　　　　　－￥５２５
お持ち込み割引　　　　　　　　　　　　　　 　－￥１,０５０
お持ち帰り割引　　　　　　　　　　　　　　　　－￥１,０５０
部品値引　　　　　　　 　　 　　　　　　　　　　　　 －￥６６
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　技術料計　￥３３,１３８　　　　　部品料計　￥７,６３７

※料金が発生したもののみ記載。

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自賠責保険　　　　　￥２４,９５０　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
重量税　　　　　　　　￥３０,０００　　　　　　　　　　　
印紙代　　　　　　　　　￥１,１００
代行手数料　　　　　　￥５,７７５　　　　　　　　　　　　　　　　
内諸費用消費税　　　（￥２７５）
諸費用他計　　　　　￥６１,８２５
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整備料合計　　　　　　￥４０,７７５
消費税（５．０％）　　　（￥１,９４３）
諸費用他計　　　　　　￥６１,８２５
ご請求金額合計　　￥１０２,６００
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タイロッドエンドブーツを自分で交換したから、費用がおさえられましたね～。
なんか…本社より値引きが少ないように感じるのは気のせいか？

ナンバープレートカバー外されちゃった…でもナンバープレートを汚したくないので戻します。
それと〝真夏にスタッドレスタイヤフル装備〟…また交換だよ…。

なんやかんやあった車検だった…本当『指摘』されるって疲れる…。

今回車検を受けて感じた事は、県（地域）、車メーカー、支店、整備士さんにもよるけど厳しくなりました。
昨年6月の保安基準の改正が影響していますね。

車検の詳細（指定整備記録簿・分解整備記録簿・納品請求書（整備保証書付））は整備手帳『ディーラー車検完了！』にて…。