シトロエン ベルランゴ

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アクアグリーン、モジュトップがイイ - ベルランゴ

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アクアグリーン、モジュトップがイイ

シトロエン ベルランゴ

  • U23

  • シトロエン / ベルランゴ
    マックス ブルーHDi XTR グリップ コントロールパッケージ_RHD(EAT_1.5) (2025年)
    • レビュー日：2026年4月26日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

満足している点
アクアグリーンの色味、モジュトップの解放感
安全性能も必要最低限
取り回しが思ったより良い
不満な点
後部座席の座面が短い＋リクライニングができない点。知ってはいたがイザ自分が後ろに乗ってみると実感した。
総評
日常の買い物からロングドライブまで、取り回しは思ったより良いです（前歴のデリカD５と比べて）
乗り味（特に足回り）は、久々のフランス車で306時代を思い出しました。よりフワッと感が強い気がする。
エンジンはもう最高だと思います。
2列目についてはじっくり乗ってみることをお勧め。自分たちのライフスタイルとしては全然問題ないです。
デザイン
5
ボディーカラー、デザイン、がっつり好みです。
前期型もいいけど、今の年齢だと私は後期型が好き。
走行性能
4
エンジンは今のところいうことなし。
しばらくぶりの最新装備なのでびっくり。
レーンキープアシストと、クルーズコントロールで高速（特に渋滞時）の疲労感がだいぶ軽減されそう。
乗り心地
5
フワッと感がたまらない。
気持ちいです。
フロントのアドバンスドコンフォートシートもかなりイイ。
積載性
5
5人乗ってガッツリ登山、旅行の荷物が載せられるのは最高。モジュトップもかなりいい。
購入の決め手の一つとなったポイント。
燃費
5
街乗りしてて18km/Lぐらい行くのは助かる。
高速で巡行すれば20km/Lは行くようだし、燃料的にはデリカD5の半分ぐらいのコスト感。
価格
3
やっぱり高かった。。。
けど、最近の国産車の価格を考えると、デリカD5の上位グレードのほうが高いし、オプション付けないと厳しい国産車よりお得感はあると思う。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/308872/blog/49055873/

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