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ベンツに似た足回りの上質さ - フィットハイブリッド
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Ariapro
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ホンダ / フィットハイブリッド
e:HEV クロスター(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2023年2月22日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
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w211を所有していましたが、それに似た足回りの上質さ。
少し背の高い車ですが家族が酔わない。
また、後部座席はマークXジ・オよりも広く感じる。
燃費は大体22km前後で推移しており経済的。
オプションのアドバンスドルームミラーは必須級に便利であり、フル乗車や荷物満載でも後方視界は良好。
視野角が広いので白バイ追跡も即時察知可能です。 - 不満な点
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置くだけ充電は100%不要。
急速充電対応と書いてるが全く急速充電しない。
それならUSB追加にすれば良かった。
スピーカはオプションつけるべき。
音はクソ程悪い。
流石にパワーは無い。
アームレストは最初から付けてくれ!と思う。 - 総評
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素晴らしいの一言。
デザインも懐かしのホンダ・シティを彷彿させるカナブンぶり。柴犬なんかではない。
代車で乗ったガソリンフィットとは全くの別車種と言い切って良い、足周りの違い。
普通のフィットの足周りもなかなかだか、クロスターの足回りは一段回深く、ドイツ車に通じます。
- デザイン
- 5
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ホンダシティを彷彿させるカナブンぶりがカッコカワイイ。
また、なぜかわからないが不人気らしいので駐車場でクロスターは特に被らない。 - 走行性能
- 4
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カーブや段差での足回りのしなやかさ。
硬く、深く、少し重めの味付けが素晴らしい。 - 乗り心地
- 5
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キツイ段差での突き上げは激しく伝わる。
それ以外は全く以てドイツ車並みの素晴らしさ。 - 積載性
- 4
- 一般的な量は積載出来るが、コンパクトカー故に常識の範囲内の積載量です。
- 燃費
- 5
-
概ねリッター22kmで出足は超モッサリ。
まさしくカナブン。
しかし、これが世を騒がせる暴走事故防止や、燃費向上に繋がっていると思えば満足出来る。 - 価格
- 5
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アンダーガードは流石に常識外れな価格なので装着を見送るが、車両自体は格安ではないか。
素晴らしいコスパ! - 故障経験
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ミラーが片方開閉せず、見込みでモーター交換に。
アドバンスドルームミラーは接種不良にて配線交換のみ。
対応していないが、低速走行時(時速5km程)で急に自動ブレーキが掛かった。これ皆さんあるんじゃないかな?
対策知りたいです。※センサー汚れかなと予想
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