変態3号のブログ一覧

エンデューロ系の車両製造権をリエフが買ったそうな！

と、いうことはKTMはトライアル系を手に入れる感じ？

量産車を作ったらほぼほぼホンダだな。
規模は違うけど。

あ、ヤマハが近いのか。

自分はパーツさえ供給され続けてくれれば問題無し。

だって欧州メーカーですもの。

NSRを見てしまったものだからシミュレーションが止まりません。

以下一例。

・Frブレーキマスター/キャリパー O/H 1.5万円
・FrサスペンションO/H 3万円(再メッキ無し)
・Rrブレーキマスター/キャリパー O/H 1.5万円
・フューエルコックAssy+ノブ 0.6万円
・スロットルケーブル交換 0.5万円
・Rrホイール 17インチ化+リンク 2万円(中古)
・ホイールベアリング交換 1万円(前後)
・E/G オーバーホール 20万円(ラビリンス化込み)
・リンク周りグリスアップ
・キャブレター O/H 1万円
・カウル。。。。
・ホース類交換 2万円
・ブレーキライン交換 2万円

合計35.1万円

エンジン自分でやってこれか〜。
RrサスのO/Hも入ってないし。
うーん。250の新車買える？
それは言い過ぎか。
ZX-25Rが100万円位って事を考えると
価値があるような無いような。

本当に老後の趣味になってしまいそう。
でもその前に樹脂ものは確実に朽ちる。

相変わらずアホだな〜。

乗れるようにするのが先か、手がかかる修理を先にするか。
悩むな〜。

お片づけ。

洗車で泥を落としてもまだ明るい。

春だ
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

ついでにカバーを外して陰干し




tmマジカッコいい❤️
乗ってないけど。

手前のNSRは、老後用なんだけど・・・剥がしたついでによく見てみると
あれが無い、これがアレ、ん？この傷は・・・。
アレ？フューエルコックが・・・。

いや〜、金がかかりそうだ💧

どこから手をつけよう。

乗れるようにすれば資産価値は格段に上がると思うんだけどね。
なかなかの骨董具合。

いや、マジどうしよう(思考停止

奥様にお暇を頂けたので秘密の広場でbetaさんと練習です。

いや、慣らし？

ただ乗ってるだけ？

久々ですので色々調整しながらなんですが・・・もうね、



足の裏が痛い🦶



ステップを踏み込む動作の時点で激痛です。
運動不足も甚だしい。

バイクは超一級品ですので、これで何もできないのは乗り手のせい。

言い逃れ無用。

あぁ、、、、これでは山には入れないよ(危なくて)

乗る時間=トレーニングなので避けられないものなのか？

いや〜ん、認めたくない〜

息子(8歳)のベッドデビュー。

自分が当時なら速攻で一人で寝るんだけど
怖いから一緒がいいって事で強制的に下の段で寝ることに。
ま、今までずっと添い寝だったしね。

で、今の眼前がこれ。

いずれ次男が収まる場所だと思うけど、
この歳でこの距離はなかなかの閉塞感。

まだフェリーのB等(であってたかな？)の方がマシか。


あーあ、結局バッテリー交換できなかったし。
3月からは出張で外だし。

バイク乗りたいよ〜。