なとりのブログ一覧

最初に日産の発表時の写真を見たときは、全体のシルエットやらディテールに懐古主義が強すぎる印象で「パッとしないなぁ」と思ったのですが（大失礼）、ウナ丼さんの動画を見て印象が180度変わりました(^^;

各所に歴代Zのオマージュのデザインを取り込みつつも、全体の造形は非常に丁寧でよく練り込まれていますね！　某現行ヴェゼル同様、初見のぱっと見ですごく損をしているデザインかと。特にルーフのリアへの垂れ下がりのラインが美しい！じっくり見てすっかり魅了されました。

ということで、購入する可能性は（残念ながら）殆どないけれど、カタログを請求！　そのキャラクターからきっと素敵な写真が掲載されてカッコいいオシャレな内容になっているでしょう、と予想していましたが・・・

カタログ本体は、硬質な紙による装丁と質感。

中身見る前から確信。　これはカタログじゃなくてもはや書籍ですよ！

実際、ページの殆どが素敵で美麗な写真が沢山掲載されています。主にこちらにある写真と同じですが、やはり誌面で見るのは一味違います！　美しい風景と一体になったZ、スポーツカーだから、ではなく、クルマは「リアルワールドに溶け込んで画（え）になる」のがやっぱり「良いクルマのデザイン」ではないでしょうかねぇ。日産の「どうだ！文句つけようがないだろ！」という自信も感じます。・・・というところも含めて、全体的に20年くらい前のカタログの雰囲気(^^;　そうそう、かつては新型車はカタログで非日常感をアピールしてましたよね。

あと個人的に良いと思ったのがフロントフェイスが、Vモーショングリルではないこと。無理矢理組み込まなかったことで、デザインの完成度が上がったと思います。逆にまさかの長方形グリルの超シンプルさ、日産社内はもちろん、他のメーカーのデザイナーも「よくこのシンプルなデザインができたな！」「これでOKした日産上層部スゲー！」と羨望の的になっているかもしれない、なんて妄想しています(^^;

それとそれと、これもまったくの個人的見解なんですが、「日産は革新的な新時代のフェアレディZをリリースすると停滞していたビジネスが躍進する」というのがあるんですが、

ほら、Z32しかり、

Z33しかり

いずれもこの後の日産は停滞期を抜け出してビジネスは飛躍しました。

そして今回のRZ34

今回のZにはZ32,Z33と同じような気質が感じられました（単に個人的な感想ですが）。なので今後の日産のラインナップに期待大、です。

もちろん今の日本には過去の勢いはないですが、いやだからこそ、多くのユーザーから憧れの的となるクルマをリリースしていって欲しいですね。

（マグナイトを導入して欲しいんだよなぁ。もちろん非Vモーショングリルの現状のままで）