銀のはにわのブログ一覧

OEM相当の（信頼性・寿命含む）クラッチキットだとこれがおすすめらしい。
純正より軽めのホイールになっており、多少音やジャダーが出るようですが許容範囲🤔
ちなみに純正 16.2kg → 7.2kg になる模様。
4kg 台のキットもあるので極端に軽いということはありませんが、相当な軽量化。

https://www.sachsperformance.com/en/performance-clutch-sachs/clutch-with-flywheel-ford-focus-rs-883089000150

どの分野にもマニアはいるもので、市販のキットを複数試した結果自作をしている人も。
かなり本格的で面白そうなプロジェクトです。
いわく、市販品の殆どのキットは耐久性に問題が見つかっているとのこと。

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I’ve tried blue clutches, black clutches, white clutches, stage 2+, 3+, and 5 with dual sintered 7.25” plates and they all failed except one, which I removed early.

The main reason I see is rapid wear of the flywheel and pressure plates. I attribute this to the use of common grade steel which is not suitable for friction surfaces, let alone sintered metal loaded with silicon dioxide (quartz) as an anti-wear agent, aka cerametallic pads.
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まだ交換の予定はない部品ですが参考になる🤔

ミッションの問題がなければオススメできるクルマでした。
わかったうえで付き合っていくならいい車だと思います。

午前中、早目の時間に回収に向かいました。
行ってきます🐸


もちろん Fiesta への給油も忘れずに。
最寄りのスタンドで 4L 入りましたが、まぁこんなものかな？🤔

おや？オドメータが 1Km 増えているぞ😂


今日は親の命日ということもありまして墓参りに寄ることに。
盆が明けたあと、こんな暑い時期に逝くこともなかったろう。

平日ということもあって空いていますね




お墓参りのあと、20km ほど走行したところでアイドリングストップするようになりました。
バッテリーが新品時の 70% 以上の残量であることが停止条件の一つになっていますので、バッテリーの劣化を知ることが出来るのが唯一のメリット。


なんとなくハンバーグの気分になり、環境のきれいなこちらへ・・・
いや、確かにお昼時にお邪魔したけど平日だし？
なんでお店の外にまで並んでいる人でごった返しているんだ。




並んでまで・・・という気分だったので、割と近所のお気に入りのお店へ行くことに。
間違いのない選択🤔


水曜だってこと忘れていました。
こりゃどこいっても基本休みで間違いないです。

九十九里を南下して ごちそう中華OKIYAMA さんへ。
月によって定休日が違うので、行ってみないとやってるかどうかわからんのが玉に瑕ですがこちらも間違いのないお店。
・・・やってはいましたが駐車場に入ることすらできません😢
せめてあと30分時間がズレていたらこんな事には。

そしていつもの撮影スポット🙄




結局新規開拓をしてみることで落ち着きました。
韓国焼肉屋さんへ

麦茶がものすごくありがたい


ランチセット
焼き肉としてみるとちょっと寂しいけど肉自体はよし🥩
それ以外の惣菜類はかなり贅沢


ただいまー
なんだかんだで走り回ってしまいました
暑いけど外に出てしまえば楽しくドライブできますね。
9月に入ればもっと空いてくれるかな？

午後イチでクルマ屋さんから連絡が。
なにか大きな修理箇所が見つかったのかと思ったら、車検整備完了とのこと。
明日には回収に迎えそうです。

明日は Fiesta の S モードを少し試してみようかなと思います。
すぐに AT に落ち着くんだろうけどせっかくだし🙄

どこも悪いところが見つからなくて何よりでした。

千葉でフォードと言ったら多分ここになるのでは？
これで3回目の車検になるのか・・・早いものです。

少々早めに到着してしまったので、近所の7でフローズンなどやっつけつつ時間つぶし。
渋滞がなければ速いのだ、渋滞がなければ🙄




代車の Fiesta
お世話になるのも3回目なのかな。
乗るたび RS の針もブルーだったらなと思う。


1L 3気筒ターボ + Power Shift
普通にオートマで走っていると変速に少々気になるところもありますが力もあってなかなかスムーズ。




ボンネットのオープナー、かなり目立たないですねコレ。
RS とも違うとことにあるし探してしまいました🙄


Fiesta で少しドライブしたいところですが、あくまで代車として借りているわけで乗り回すとなると気が引けてしまったり。
ガス満タンで返却すれば文句は言われないだろうけど🤔ｳｰﾑ

私の RS には付いていないお大尽装備
電動格納ドアミラー😲
自分でたたまなくても電源 OFF にすると自動でたたむとかすげえ！
Beat / Cappuccino / Clio V6 / Focus RS 全て手動でしたので新鮮であります。