すべての作業が完了♪

GT-RのゲトラグO/H後1100km以上を走行し、ついにMTクーラーへの配管が完了しました。


同時にMTのオイル交換をもう一度行いましたが、今回はオイルはnutec UW-75を選択。

こないだのATFとの50％ブレンドと比べると硬くしていますが、それでも以前のオメガに

比べればまだまだ軟らかいオイルです。



明日は天気が悪そうなので、今日仕事が終わってから閉店ギリギリに引き取りに行きました。









ついに！！











待ちに待ったフルパワーが解禁です♪












久々なので抑え気味にブースト1.2くらいまでにしておきましたが、

やっぱRBのフィールは最高・・・・高回転になるほどパワーが炸裂し、

音とパワーの出方が違和感なくシンクロする感じ・・・
















気持ち良すぎです(T_T)


















さらに今回はクラッチがレーシングクラッチに変わっているせいか、

前より若干吹けが軽く感じますΨ(`∀´#)




シフトも2→3が若干渋みが残る以外はかなりいい感じなので、後はサーキットで、

負荷とGがかかった状態でギアがスパッと入ることを確認するのみです。















さ～て・・・いつ行こうかなぁ～Ψ(`∀´#)












ついでに、以前から計画していたインパネを細かく注文をつけて再作成してもらいました。


















before↓





















after↓








暗くて写真がいまいちなので、また取り直して解説しますが、以前こうしたいと

言っていたそのままの仕様にしてもらいました♪





タイヤも買わないといけないし、しばらくは節約しないといけないので、

今日の晩飯はさみしく安売りしていたコンビニの海苔弁でした・・・・。







油音があまり上がらなかったので、MTクーラーはあまり試せませんでしたが、

回すと少なくとも燃ポンよりははるかにうるさいですね(^_^;)