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イイね!
2010年04月03日

高速走行中に・・・パンク( ̄□ ̄;)

昨日のことです・・・・Z4で高速を走行していました。




目的インターの5kmほど手前で急に、警告音と共に空気圧警告灯が点灯しました(゚∇゚ ;)


一瞬誤作動かなと思いましたが、フロントタイヤの内側が溝がないので、

もしバーストだったらヤバいと思い、80km/hまで減速しました。


タイヤはランフラットタイヤなので、80km/h以下で80kmくらいは走行できます。

操作性も問題ないので、そのままの速度で走行し、ICを降りました。







降りて速度が落ちると・・・・・・・・・変な音が聞こえてきました・・・。




タイヤから「うゎゎゎ~ん」と変な音がっ!!











確実にパンクだと確信しました_| ̄|○













時間がないのでそのまま仕事に行き、夜、帰りにタイヤを見ましたが、

外観上は特に異常なし・・・。


フロントタイヤを両方ともバルブのピンを押してみると、どらも勢いよくエアーが

出たので、気のせいかと思いそのまま走行開始・・良く耳を澄ますと・・・










異音は左後からでした(;・д・)








急いでGSに入り、給油してもらっている間に左リアタイヤのバルブのピンを押すと・・・・









まったく空気が出ない(o_ _)o









空気圧チェックと、パンク修理を依頼し、ゲージでチェックしてもらうと、


やはり左リアは空気圧ゼロでした(T_T)




フロントばかりに気を取られていましたが、まさか去年交換したリアタイヤがパンクとは・・・。










車高が低いので、タイヤを外して確認、修理です♪

細いカッターの刃のようなものが接地面内側に刺さっていました。




しかしこのタイミングでパンクとは・・・・Z4がスネたのでしょうか( ̄□ ̄;)




それと、初めてランフラットタイヤの恩恵を受けることができました。


普通のラジアルで高速走行中のパンクだったら・・・・・・




もっと怖いことになっていたかもしれません(;・д・)


ブログ一覧 | Z4 (E85) | クルマ
Posted at 2010/04/03 22:06:03

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この記事へのコメント

2010年4月3日 22:14
ボクも前車をドナドナ中にランフラットの恩恵を受けました。

知り合いも高速を走行中に、恩恵受けてるし・・・

やっぱり、TETSUさんの元を去りたくないんですよ!
コメントへの返答
2010年4月3日 22:53
結構みなさん経験されているんですね(^_^;)

僕はまだ2回目です。

去りたくないとは・・・かわいい奴です♪
2010年4月3日 22:31
ランフラットの恩恵がありましたね。

やはり少しすねているのかも・・・。
コメントへの返答
2010年4月3日 23:02
やはりスネているんですかね(^_^;)

パンクしてみるとランフラットのありがたみがわかります♪
2010年4月3日 22:38
パンクで事故にならずよかったですよ。
パンクしても低速で走れるのはランフラットタイヤの魅力ですね。
コメントへの返答
2010年4月3日 23:03
これがランフラットタイヤか!!
というのがよくわかりました♪

今までまったくありがたみがなかったですからね(^_^;)
2010年4月3日 22:47
ランフラットはパンク時でも結構普通に走れちゃうので、車側に警告表示が出ないと危ないんですよね~。
しかしこのタイミング・・・絶対Z4が怒っるんですよ(笑)
コメントへの返答
2010年4月3日 23:04
うわさ通り、外から見てもまったく潰れていないのでわかりませんでした(^_^;)

でもやっぱり変な音は出まくりでしたね・・。

Z4の機嫌を直してもらわなくては♪
2010年4月3日 22:50
まさに反乱ですwww

ランフラットってパンク修理できるんですか(謎)
コメントへの返答
2010年4月3日 23:05
ランフラットはサイドウォールが硬くて潰れないだけなので、パンク修理は可能だと思います♪
パンク修理したことを今日下取りの店に伝えに行きました(o_ _)o
2010年4月4日 0:08
ランフラットタイヤの恩恵を余すとこなく受けましたね!
高速でだなんて普通のラジアルだったらホント危なかったですもんね。
ご無事でなによりです。
コメントへの返答
2010年4月4日 0:22
普通のラジアルで、フロントだったらヤバいかもしれませんよね・・・想像しただけで恐ろしいです(^_^;)
2010年4月4日 0:15
僕はランフラットを使ったことは無いのですが、有事には効果絶大ですね。
このタイヤを考えた人は相当賢いと思ってしまいます。
コメントへの返答
2010年4月4日 0:23
パンクがなければ重い、高い、硬くて乗り心地悪いというだけになりますが、ランフラットのパンクを体験してその素晴らしさがわかりました(^^)b
2010年4月4日 0:44
踏面に何か刺さるくらいだったら、普通のラジアルでも一気には空気圧下がりませんが、高速上でタイヤ交換するのは怖いですよね(+o+)

GT-Rはスペア積んでない(入らないから意味がない^^;)のでさらに怖いですが・・(笑
コメントへの返答
2010年4月4日 11:18
空気圧が下がったまま通常ラジアルだと怖いですよね・・・(・д・;)

Rはパンク修理剤ですが、高速の路肩ではなかなか怖くて出来そうにありません♪
2010年4月4日 0:50
Z4への愛が薄れている証拠・・・・(爆)
コメントへの返答
2010年4月4日 11:20
愛は薄れていません♪

欠点が見当たらない車です (≧∀≦*)
2010年4月4日 10:04
空気圧0でも走れるタイヤってさすがですね。

高速でバーストなんかしちゃうととんでもないことになりそうですね(汗)
コメントへの返答
2010年4月4日 11:21
フロントだとハンドル取られそうで怖いです(・д・;)
2010年4月4日 10:56
よかったですね~大事にならなくて^^;

だだ、Z4は・・・最後の抵抗ってことでしょうか(汗)
残りの時間、かわいがってあげてください♪
コメントへの返答
2010年4月4日 11:21
最後の抵抗・・・やっぱそうですよね_| ̄|○

この手の話ってよく聞く気がします・・・。
2010年4月4日 11:15
偶然でしょうが最近手放す直前にトラブル起こす方がまわりで多いんです。
やっぱり車も寂しいのかな?
あと、詳細は某氏からうかがいましたよ('-'*)フフ
コメントへの返答
2010年4月4日 11:22
たしかにその手の話ってありがちですよね~♪

詳細を知ってしまいましたか~!!
早いですね~(・д・;)
2010年4月4日 15:45
HONDAグリーンマシィン三号に浮気するからニダ~(笑)ヽ(´□`。)ノ・゚

って無事で何よりでした。。
コメントへの返答
2010年4月4日 22:47
ありがとうございます(^^)b
ちなみにHONDA車には浮気していませんよ~♪


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「それは奇遇ですね♪」
何シテル?   06/26 21:46
お友達はこちらからはあまり誘わないかもしれませんが、 実際に遊んだりコメントのやり取りで絡める方なら大歓迎です♪ 友達のブログへのコメントつけを大事...
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