総括

Z4・・・今回手放すことになりましたが、この車のオーナーになることで、

新しい車の楽しみ方も教えてもらった気がします。




ワイド＆ローなスタイル、前後重量配分50：50、ショートホイールベース、

ショートオーバーハング、比較的軽い車重・・・走りが悪いわけがないこの

パッケージングに一目ぼれし、GT-Rのサブとして購入したZ4でしたが、

予想以上に良い車でした♪



特に、2シーターのオープンカーというパッケージングは、今の時代なかなか買うには

勇気が必要だと思いますし、こういう車のオーナーになれたことは

スポーツカーの価値観を変えてくれたというくらい良い経験になったと思います♪






今回E85　Z4 3.0i SMGを手放すにあたり、今まで乗ってきて感じる良いところ、

悪いところをまとめてみようと思います。





良いところ


・乗ると、見た目以上に完全にスポーツカーであること

・直6、FRという貴重な存在

・オープンの割に高いボディー剛性

・かなり思い切ったスタイル：ロングノーズ、ショートデッキ、低い屋根はやはり美しいと思います。

・GT-Rよりもはるかにクイックで頭の入りがいいハンドリング

・1400kgを切る軽い車重

・エンジンのなめらかさ、トルク感、スポーツモード時のレスポンス

・4000回転を超えてからの直6らしい気持ち良い音

・オープン走行が気持ち良い

・約10秒で開け閉め可能な電動ソフトトップ

・リアタイヤの情報がシートからよく伝わってくる

・10.8km/Lというすぐれた燃費

・最近の2ペダルMTとくらべて、MTの香りが強く残っているSMG

・オープンカーにしてはかなり広いトランク

・大きな故障がなかったこと

・サーキット走行でも抜群に乗りやすく心地よかった操作性の良さ、トータルバランス




そして・・・・・・・・・・・・・・・・・・







乗るととにかく楽しいところ(＾＾)b


















悪いところ


・高回転の伸びがいまいちなところ（ロングストロークエンジンのため）

・電動パワステがやや出来が悪く、スポーツカーとしては操作もやや軽く、
リアタイヤに比べてフロントタイヤの情報に乏しい

・GT-Rに比べて直進安定性が悪い

・ランフラットタイヤのせいか、乗り心地が悪い

・純正シートのサポートが不足している

・停車寸前まで減速した時にSMGが嫌なタイミングでシフトダウンすることがある

・ATモードがまったく使い物にならないくらい雑

・MTが選択できないところ、SMGだと左ハンドルになるところ

・サーキット走行では不足するブレーキ容量

・電スロの癖・・・アクセルオフしてもスロットルが閉じるのが一瞬遅れることがあり気持ち悪い




今思いつくところはこんなところですが、悪いと感じるほとんどのところは

この車の癖として慣れるものでした♪

根っからスポーツカーしか興味がない僕でも

Z4は見た目だけでなく、その特性十分スポーツカーと思えるものでした。


今までスポーツモデルばかり乗りついできた人なら満足できると思いますが、

逆に言うと、それだけ乗り手を選ぶというか、ミニバンやセダンから乗り換えると、

乗り心地の悪さだけでも耐えられないかもしれません(^_^;)




軟派な車かと思いきや、思いのほか硬派な車だったZ4・・・とても楽しかったです♪


これでMT、右ハンドルがあればずっと乗っていたいくらいですね・・・・。






ありがとう～Z4！！！！



大事にしてくれるオーナーに買われることを願っています(＾＾)b