マツダ プレマシー

ユーザー評価： 4.35

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先日のマイナーチェンジで自分の理想の仕様... - プレマシー

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先日のマイナーチェンジで自分の理想の仕様...

マツダ プレマシー

おすすめ度： 5

満足している点
・標準装備のエアロ
・ステアリングシフトスイッチ（標準）
・５ＡＴ
・ＬＥＤミラーウインカー（後期より）
・ＬＥＤストップランプ（後期より）
・ブラックアウトメーター（後期より）
・助手席の肘掛（後期より）
・乗り心地（高価なマルチリンク採用）
・電動スライドドア（ＯＰ）
・バックモニター（ＯＰ）
・レギュラーガソリン（２３Ｓはハイオク）
・エンジン音（踏み込むと面白いＤＩＳＩエンジン音）
・運転が楽（視界が非常に良く乗りやすい）

不満な点
不満というか少し気になった点
・後ろの座席のシートが少し硬かったかな？
・ウオークスルーって運転席から後ろに行くのにモデル並みの体系でないと無理！（自分もかみさんもまず無理）
総評
先日のマイナーチェンジで自分の理想の仕様になっていたので即決してしまいました。皆さんの評価が非常に高いので興味が沸き、マツダ車は初めてでしたが試乗してきました。本当に最高でした。このクラスの車ではコストや走行性能、装備や外観のかっこよさなど全てにおいて他社には負けてません。あまり走ってないし掘り出し物を見つけたときの気分です。２０Ｚを試乗しましたが１７インチなのにごつごつ感は感じません。マイナー前（４ＡＴ）で２３Ｓも試乗しました。比較して加速感は２３Ｓに決して負けてませんでした。ＤＩＳＩエンジンの音はふかすとズムズムしました。最高ですね！！燃費は、車重が1500ｷﾛもあるので１０ｋｍ/Ｌ位走ってくれれば十分です。このクラスを検討されてる方は、最後にプレマシーを試乗されますと他社との違いがわかるはずです。乗り心地と価格に。納車がとても楽しみです。大満足！！！

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