トヨタ プリウス G's

ユーザー評価： 4.54

トヨタ

プリウス G's

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プリウス全車、最初からこのセッティングにすれば良いのなぁ～と思います。THS-IIの介入も自然です。ボディも適度に剛性感があります。 サスペンション - プリウス G's

マイカー

プリウス全車、最初からこのセッティングにすれば良…

おすすめ度： 4

満足している点
兎に角、目立ちます！
プリウスとは似て非なる物。
リアからの姿は、かろうじてプリウスですが、前から見たら初めて目にする人には何のクルマだか、分かりません。
街中ではやたら目線が飛んで来ます、駐車場では、声を掛けられます。^^;
不満な点
燃費に関しては特に気にしてません。
本来、運転を楽しむクルマなので。
ステアリングの応答に対してかなり忠実ですが、もう少しリニアでも良かったのかも？タイトなコーナーが続くワインディングでは、一瞬、ステアリングが遅れることがありました。
ギヤ比の問題かな。自分はもう少しクイックな味付けが好みです。
それと高速域では、普段車が静かなだけにタイヤからでしょうか、「ノイズ」は気になります。
それとG'sに限ったことではないと思いますが、シフトチェンジのダイレクト感がフニャフニャで、常にインパネでポジションを確認してしまいます。慣れなのでしょうか？
足廻り、剛性感。コストの兼ね合いもあるでしょいが、その辺は期待するのは無理みたいですね。
総評
プリウス全車、最初からこのセッティングにすれば良いのなぁ～と思います。THS-IIの介入も自然です。ボディも適度に剛性感があります。
サスペンションのセッティングも絶妙です。もう少し伸び側の余裕が欲しい気もします。贅沢かな？
なお、スポーツカーではないですね。
「スポーティー・カー」かな。
でも、このクルマには十分かと思います。
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け、シニア向け

スタイル

スポーティ、迫力がある、個性的

ドライビング

運転が楽しい、キビキビ感がある

インテリア

安全装備が充実

エコ

燃費がよい、環境に優しい

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