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2011年12月22日

冬の準備(お手伝い編）

ﾏﾂﾀﾞ
MPV
のお手伝い～♪

ってことで、今日は仕事終了後、職場同僚のｽﾀｯﾄﾞﾚｽへタイヤ交換のお手伝い!!

ﾀｲﾔ交換自体は大したこと無かったんですが、何故か??ﾒﾁｬｸﾁｬにﾅｯﾄがきつく締まっていて、ｵｲﾗのｲﾝﾊﾟｸﾄでは全く歯が立たず。。。。

仕方が無いので十字ﾚﾝﾁで初期だけ緩め、その後はｲﾝﾊﾟｸﾄを使って外していきました。
そのまま出来りゃぁもっと早く終わったのに…

おかげで、この寒空の中気がつきゃ半そででﾀｲﾔ交換してたし。。。。(T▽T)アハハ!

結局30分ぐらいで終わる予定が1時間近くかかっちまった…ε-(;ーωーA フゥ…

でも、嫁にはちょっと時間がかかりそうと連絡をしてたので…続く!!!!
Ψ(￣∇￣)Ψワッハッハ～♪

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Posted at 2011/12/22 23:20:29

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(=^. .^=)しろねこ 2011年12月22日 23:57 ハブボルトとナットの組み付けトルクは、10～12kgmだったと思います。前回、DIYでやってフルパワーで締め付けたんじゃないですかね。レンチに乗って体重かけるとかは、NGです。ゆる過ぎは問題外ですが、過剰トルクはハブボルトのネジ山が伸びたり痛んだりするかも。	コメントへの返答 2011年12月23日 0:09 そそ!! 春にﾀｲﾔ交換したとき、一応ﾄﾙｸﾚﾝﾁでは12kgmで締めたんですけどね～その後、車検をやっているので、そこでの締めつけがきつかったんですかね??? ひとしきりねじ山はﾁｪｯｸしてますが、大丈夫そうでした。。(´▽｀) ホッ
GRブルーのカズ 2011年12月23日 4:44 寒い中ご苦労様です。最近、わからずインパクトで締め付ける整備の人が多くなっているので頼めませんよ自分は手締めでしかしないので手トルクです。それが一番～～！アストロでインパクト９８００円で売っていたので買ってしまいました。	コメントへの返答 2011年12月23日 8:10 昔はずっと手トルクでしたが… トルクレンチが手に入ってからは(^O^) Ｄは色々居るからね〜(/ _ ; ) 今日は頑張ってね〜(^-^)/
カッパ＠インプ 2011年12月23日 20:04 ワタシ、ダートタイヤとか、スタッドレスとか、普段履きとかしょっちゅう換えるんで締め付けも緩めるのも電動インパクトでやるようになったな。さすがに締め付け時はトルクレンチで確認はしますが・・・ズボラになりました。が、以外と電動インパクトで調度よい締め付けだったりします。	コメントへの返答 2011年12月28日 23:02 o(;>△<)Oぎゃあぁぁぁぁぁーーーーーっ!!! 返信してない!!!!!!!!!!! 済まぬペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ電動ｲﾝﾊﾟｸﾄでも、結構具合良く締まりますよね～ (*ノノ)キャ…ｴｯﾁ。。。

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カッパ＠インプ 2011年12月23日 20:04 ワタシ、ダートタイヤとか、スタッドレスとか、普段履きとかしょっちゅう換えるんで締め付けも緩めるのも電動インパクトでやるようになったな。さすがに締め付け時はトルクレンチで確認はしますが・・・ズボラになりました。が、以外と電動インパクトで調度よい締め付けだったりします。	コメントへの返答 2011年12月28日 23:02 o(;>△<)Oぎゃあぁぁぁぁぁーーーーーっ!!! 返信してない!!!!!!!!!!! 済まぬペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ電動ｲﾝﾊﾟｸﾄでも、結構具合良く締まりますよね～ (*ノノ)キャ…ｴｯﾁ。。。

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