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イイね!
2020年07月26日

雨の合間に⁉

雨の合間に⁉ プール帰りに
びしょ濡れ…




















こんなことなら水着を着替えずにそのまま出てくりゃ良かった。。。。。


-----------------^( ToT)^



んなくらいにプールの駐車場に向かう途中から大雨に…

傘は持ってたけど意味ない位にザンザン降りになって、靴どころかズボン迄ビチョビチョに!
ε-(ーдー)ハァ

まぁ、びちょ濡れになったのはオイラだけだったので、嫁&お子ちゃま’sをおばーちゃん宅に送り届けて、オイラは着替え&履き替えをしてくる!!と自宅へGooooooo!


すると途中で雨は上がり、綺麗にな虹までみえ始めたぞ!!!
( ^ω^)おっ
これはちょうどよい‼


ってことで、自宅到着後濡れたままだけどそのままISCV取り外し作業へ。
まぁ+ネジ2本抜いて、パークリでお掃除すればよいのですが…

御覧の通りカーボンもほとんど無く綺麗な状態。
(´ε`;)ウーン…
信号停止後、しばらくするとハンチングが始まるのはISCVが原因ぢゃない⁉


と思って、エラーチェックをしようとコンソール下をゴソゴソ始めたら急に雨が!!!


.....Σヾ(;☆ω☆)ノギャアアーー!!

大急ぎでISCVを取り付けて今日は終了。。。










さ~~~~~~~て
おばーちゃん宅に行くか
......




んな訳で…
本日もオイラの駄文にお付き合い頂き『ありがとうございました』<(_ _)>
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2020/07/26 17:30:56

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この記事へのコメント

2020年7月26日 18:15
O2センサーかもですね・・(-_-)
コメントへの返答
2020年7月27日 18:45
マヂですか~

今からじゃ無理っす。。
ε-(ーдー)ハァ
2020年7月27日 8:09
今更八分なのですが・・・

ECUは純正品ですか?
純正ECU(書き換え品含む)で暖機終了後に
ハンチングが始まるとすると、
スロットルセンサーの位置調整が狂っている場合にも
起きることがありました。

調整はこれがまたアバウト?なのですが
センサーの電圧はECUはエンジン始動時の初期値や
暖機後のアイドリング回転数を毎回見て矯正しているようです。
(ある意味経年変化を見越した設計とも・・・)

なのでスロットル開け始めとセンサーの抵抗値変化が
一致するように合わせる程度で大丈夫でした。
(前中期型は抵抗値調整が必要でしたが)

エンジンが回ってる時にセンサー位置を調整すると
アイドリングが上がったりしますが一旦エンジンを切って
再始動すると先に書いた初期位置矯正が入り元に戻ります。
あんまり派手に動かすと上がりっぱなしになりますが(爆)
コメントへの返答
2020年7月27日 18:47
ECUは純正なんです。
が…
いつもちょい濃い目なんですよね~

スロットルセンサー…ノーチェックでした!
時間を見てやってみます<(_ _)>

プロフィール

「@yui108 我が家は年4000円でしたが、今年隣家と一緒に抜けました。ゴミステーションはこの一帯用なので特にいぢめは起きてません。C=(^◇^ ; ホッ!」
何シテル?   08/17 23:45
すでにこのGCになって?年目(笑 基本的には出来る事はDIYでやってきました。上娘が生まれてからはイジる時間が貰えず…さらに4/3に次女が生まれ、ついに9/...
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