ゥワンゥア～ン　撲滅!!

出来た～!!
鴨⁉



















しれない................













ような気がする。。。。(゜ｍ゜*)プッ




すでに随分と経ってしまっていますが…

GC& GF榛名オフ2020に出かけるため、まなひろさんに頂いたコメで『水温センサー交換したら直った』という話を頂いていたので、藁に縋る想いで(藁笑)

水温センサー交換を実施。
その際にベルト類も交換し、そのまたついでにオルタのプーリーも交換ｗｗ


と、いう状況でしたので、榛名迄は安心の為に下道でGooooooooo‼


往路ハンチングは出ませんでしたが、気づくと通常アイドリングが750前後なのに、下は620ぐらいまで落ち、660辺りのアイドリングになることが何度か…

でも、いつもその回転数と言うわけでもなく、気づくと通常アイドリングに戻っていたりと、よくわからない状況…
(-ω-;)ウーン


でもまぁ猿人が止まるようなことは無かったので、ひとまず気持ちよく⁉榛名迄の道中を楽しみました。

まさか○シェまで往復するとは思いませんでしたがｗｗｗ


で、オフも終わり、帰宅しようとピンクいGCの後をついて降っている最中にクラッチを踏んだとたんにストール1回…:


またか!!!(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

丁度ピンクいGCな方は高速に向かっていたので「高速で停まっちゃうと怖いから下道で帰る～～(つд⊂)」と連絡をしてお別れ。


以降、17号渋滞にハマるもハンチング&ストールは起きず。ただアイドリングが低い事何度もあり。。
ε-(ーдー)ハァ

結局ハンチング自体は止まっているのでゥワンゥア～ンは撲滅できた!と大手を振って報告したかったんですが、アイドリングの低さを考えると…


で、色々と交換した際、バッテリーを外したのでECUに学習をさせたはずだが、もしかしたらうまく学習してない⁉と思い立ち、昨日ちょっと時間が出来たのでアイドリングを再学習させてみました。

すると、600回転台までの落ち込みはほぼ無くなり、最低で700回転がギリの落ちになりそこから750辺りを行ったり来たり‼


ようやく

ゥワンゥア～ン　撲滅完了!

としたいと思います。

色々とアドバイスをくださった皆様本当にありがとうございました。
ただ、猿人掛け始めが若干ばらつくところはあるので、もしかしたらまだ原因がどこかにある鴨⁉⁉


まっ、それも含めてｵｲﾗのGCだ～‼


と、明るく楽しいGCライフを過ごしま～す!




ハンチング無くなってよかったよ～(/□≦、)　ﾏﾁﾞﾃﾞ‼


んな訳で…
本日もｵｲﾗの駄文にお付き合い頂き『ありがとうございました』<(_ _)>


時間が出来たら備忘録でも書きますｗ