現代のお手軽FRスポーツカー - BRZ

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現代のお手軽FRスポーツカー

Tanu♪
スバル / BRZ
R カスタマイズパッケージ(MT_2.0) (2015年)
- レビュー日：2020年12月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 新車で買えるお手軽スポーツカーだと思います。汎用性が高くスポーツ走行からレジャーまで幅広く使えます。ＮＡのため燃費もよくリッター10ｋｍ以上走ります。アフターパーツも豊富で無いものは無いといっても過言ではありません。オーナーの自分好みの１台に仕上げることができます。車両価格250マン円（Ｒグレード）は決して高いとは思いません。
不満な点: エンジンパワーは、はっきり言って非力です。ターボパワーに慣れた人には物足りないと思います。まあ、そういうのはもういいよ！って人向きですね。４人分のイスがありますが、後部席は人が乗るとこじゃありませんね。私はリヤシート倒しっぱなしで広大なトランクスペースとして使ってます。
あとは、ノーマルはかったるいですね。やっぱしイジってナンボでしょ。
総評: スポーツカーに興味ある人は、可能ならば買って乗ってみると良いと思います。そして、カーブの連続する道を自分のペースで走ってみると良いと思います。きっとワクワクすることでしょう。

デザイン: 4; ロングノーズ、ショートデッキの古典的なスポーツカールックです。窓枠の無いドア、タコメーターが真ん中にあるメーターパネル、こういう成り立ちがたまりません！
写真で見るより実物の方がかっこいいです。
走行性能: 3; エンジンは可もなく不可も無く。ギンギンに回るわけでも無く、ファミリーカーに毛が生えたようなエンジンですね。逆にこのくらいならサーキットに持ち込んでも気軽に全開にできます。
何と言ってもハンドリングですね。さすがFRマシン！コーナーのクリップ過ぎてからアクセル入れて曲がるのが楽しくて仕方ありません。リヤタイヤが路面を蹴飛ばして行く感覚が楽しいですね。電動パワステも癖も無く軽くて扱い易いです。ハンドルをΦ320にしても十分扱い易いです。
乗り心地: 3; ノーマルでも硬めです。さらにTEINのガッチガチの車高調入れたので道が悪いと、まあ酷いもんです。気にしたら負けです。上質な乗り心地をお求めの方は、そうした走りに対応した足回りをお探しください。たぶん、あるでしょ？
積載性: 4; リヤシートを倒せば奥行きのあるスペースが確保できます。ゴルフバッグ２個、10フィートの釣り竿（２ピース）など入ります。さらにはマウンテンバイクなども載せられます。ただ、トランクの開口部の高さが狭いのでクラーボックスなどはちょっとギリギリです。
燃費: 4; 10ｋｍ/L以上走るから良し！
価格: 5; Ｒグレードなら、ＮＤロードスター、Ｓ６６０などと比べて凝ったギミックないから、単純に安いでしょ？安い分、作りもそれなり。
故障経験: ４年２万キロですが、特に故障はないです。
バンパー外すしたらつなぎ目が垂れ下がってくるとか、ダッシュボード真ん中のエアコン吹き出し口の上あたりが歪んでるとか、低速でアクセル踏むとノッキングのようなカチカチ音がするとか、発進時、クラッチ踏んで１速に入れると謎の衝撃がするとか、まあスバルだでしょんないか・・・