今ならお買い得？ - 1シリーズハッチバック

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今ならお買い得？

Tanu♪
BMW / 1シリーズハッチバック
M135i_RHD(AT_3.0) (2013年)
- レビュー日：2021年11月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：2
価格：5

満足している点: 人生１度くらいはガイシャに乗ってみたくて、
人生１度くらいは６気筒マシンに乗ってみたくて、
人生１度くらいは３００PSオーバーなマシンに乗ってみたくて
ってことで、これらの要件を満たすのがBMWでした。
プラス、リヤがハッチバックがいいな！ってことで何となくGoo見てて見つけたのが、このM135iでした。
BRZのRグレードからの乗り換えなので、このM135iはすべてが高級車です。
まずエンジン！
これが６気筒のスムーズさか！という感じですね。
ブレーキ！ホイールの隙間から見えるブルーの対向ピストンキャリパー！でらかっこいい！
１８インチホイールの中にギチギチに収まってる感がたまりません。
ハンドリングも、少々カーブが連続する道を右へ左へ旋回してもスムーズに走り抜けます。
内装もまとまってて私的には満足です。
リヤもハッチバックなのでゴルフバッグの出し入れもスムーズ！
不満な点: 特になし。

が、
確かにリヤシートは狭いと思います。背もたれも立ってて窮屈そう。
リヤシート立てた状態ではトランクエリアも大したものは入らなそう。
ゴルフバッグも横にしては入りません。
オルガン式アクセルペダルも全開にするとなると、足首を頑張って伸ばさなければならず、意識が必要。
アイドリングストップいらん。
電動シートいらん。手動式にすれば、車重1500ｋｇ切れるんじゃないの？
日本の都合では、1500ｋｇ超えると重量税が変わってくるんだけどね。
スポーツ走行をするとなると、シートのホールド性は不足ぎみ。
フロント、リヤスピーカー10cm？音楽どうでもいいのか？
いや、そのかわりのセンタースピーカー＆シート下のウーファー？
やたらとタッピングビスが使われてる。
トルクスねじ嫌だな～・・・舐めそうだわ・・・
タマ数の少ないクルマなので、アフターパーツが少ないですね。なんでもあったBRZとは大違い。
まあでも、そんなにカスタムする気は、今んとこないのでいいかな。
ああ、でもマフラー変えたいな。これがまたドえらい高いのよね。
柿本のオーダー考えてます。
ウインカーレバー、ちょっと硬いな・・・
取説もいまいち見にくい。知りたい項目がどこに書いてあるのやら・・・
このクルマ、クルコンあるの？？？（笑）

などなど、細かいことはあるけど、まあいい。
ガイシャだから。
総評: 2014年モデルを７年落ち車体価格190マン円で買いました。
エコとか何とかいう時代を逆行する行為です。（笑）
とにもかくにも、走行性能は申し分ありません。
そりゃそうでしょう。BMWではボトムに位置するコンパクトモデルに３リッターターボエンジンをぶち込んだマシンなんだから。
ATの出来も素晴らしいと思います。レスポンス良くシフトアップ、シフトダウンが行われ、非常にスムーズに走ります。MT至上原理主義だった自分であるがストレスは感じません。
こんな素晴らしいクルマが中古とは言え、190マンで買えるなんて、こりゃバーゲン価格でしょ？
このくらいの年式のインプレッサWRXとか300マンオーバーだでね・・・
それとも、ガイシャってこーいうもん？

デザイン: 3; 可も無く不可も無く。
キドニーグリルっていうんですか？真ん中２つのグリルを？
かっこ良くはないですね。まあ気にしない。
サイドから、後ろから見るとかっこいいと思います。
そもそもスポーツカーではないので。
内装もまとまってて良いと思います。
クルマの比較対象としてメルセデスベンツA45なんかも興味ありましたが、なんかギラギラしててちょっとケバい感じでしたね。
私はBMWの方が好きです。
走行性能: 5; フツーに走るには1500～2000rpmで８速ギヤを忙しくチェンジしながら、ゆるゆると走ります。
私的には十分高級車！
スポーツプラスモードで全開してやれば、もうすっ飛んで行きます！
６気筒モデルゆえにエンジン音もサイコーです。
これですよこれ！私が求めていたものは！
乗り心地: 3; ノーマルですから、柔らかく突き上げは皆無！
サーキットに持ち込むと全然物足りませんが、99％街乗りならとりあえずこれで行きます。
あ～でも、もうちょい固めが好きだな・・・。
積載性: 3; 基本てか、ほぼ1人乗りなのでリヤシート倒しっぱなしですから、ラゲッジスペースは広大です。
エアコンコントロール下、及びドアポケットのドリンクホルダーその他スペースは、とても使い易い。
燃費: 2; 気にしたら負け！
でも排気量3000ccターボでリッター９kmくらい走るのでいいんじゃない？どうせ週末しか乗らないしね。
ってか、クルマ変えたとたんにガソリン価格過去最高値とか、やめてくれ～～！
価格: 5; 中古のガイシャなのでコスパは抜群だと思います。
ただ、リセール無いんだろな・・・。
故障経験: 納車２日目にモニターがブラックアトした。
それ１度切りだが。
あとは、今んとこなし。とんでもない壊れ方しないことを祈る！