BLITZ DAMPER ZZ-R  

純正でも奥の深いロードスターの足回りですが、ホイールアーチとタイヤとの隙間がSUV並で、そのことが気になってました。

そこで、全長調整式で32段減衰力調整機構付きでリーズナブルな"BLITZ　DAMPER ZZ-R"を購入しました。

この車高調の魅力は他に、剛性の強くないオープンボディーにもやさしいゴムアッパーマウントの採用に加えて、新品カートリッジ先出し対応によるオーバーホールが可能ということも決定力となりました。

まず、車検に通る車高で、減衰力は前後とも16/32段にしてみました。

高速時は格段に良くなりましたが、低速時の突き上げ感が増したので、あと5段ほどソフト側にセットしてます。

装着の1週間後にタイヤも交換したため、再度調整し、最終的にはアライメント調整を経て終了です。


※価格は商品と取付・アライメント調整込みのものです。

関連情報URL：http://www.blitz.co.jp/products/suspension/damper_zz-r.html