Suruga019のブログ一覧

ビギナー向けでとても扱いやすいバイク。サブにもいい。カスタム性に目をつぶれば欠点らしい欠点は無い。
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キャリィが10代目、1999年～2013年くらいまで販売されていた型式DA5*はホイールベースがマイナーチェンジで変更されている。 画像はwikiから引用。 これは初期型。 これは後期型。 ちなみに見た目は後期だけどロングホイールベースのモデルもある（中期型？） 見た目の変化は置いと ...
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Defi製メーターには現行のアドバンスシリーズと一世代前のDefiリンクシリーズがある。 どちらもコントロールユニットを経由して制御しているが、メーターとコントロールユニットとの通信方向が変更されたので互換性が無い。 だからDefiリンクのメーターをアドバンスのコントロールユニットで制御できないし ...
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s660がN-BOXと同じエンジンなのは周知の事実で、それゆえトラブルもあるし調整の幅も無いことは分かっている。 せっかくのMRがもったいないと思う。 だったら別のエンジン載せればいいのでは？ 例えばビートのE07A（mtrec）とか載せたら面白いことになると思う。 ターボならダイハツのKF- ...
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400z...つまり新発売のフェアレディzだけれど、型式が34のままだからマイナーチェンジらしい。 いちいち”新型”って付けるのはめんどくさいし発売して数年経っても”新型”呼びされるのも違うと思うから、海外に倣って400zと呼ぶ。 日本の記事は”新型”呼びしか見かけないので”新型”がとても好きら ...
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前に妄想でエッセのチューニングを書いたけど、その時にK3-VETを知った。 で、実際にK3-VETをスワップしている事例がyoutubeにたくさんあったのはびっくり。youtubeすごい( ﾟдﾟ ) エッセにスワップしている動画は無かったけど、ダイハツのミラ（正確には5代目ダイハツミラをベース ...
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今朝、アメリカで新型フェアレディZが正式にお披露目された。 これは北米仕様だから日本仕様は今年の9月とか秋ぐらいに発表されるらしい。 エンジンの型式も一緒に載っていた。"VR30DDTT" なんだね。 なんか新型とか新開発とか騒いでるけど型式だけ見ればスカイラインセダンもう載ってるんだがどうなん ...
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ここ数日、自動車関連でググるときに英語で調べるのがマイブーム。 きっかけは2ZZ-GEのガスケットを探していた時、国内より海外のほうが圧倒的に安いって気付いたこと。 海外プライベーターは頻繁にO/Hしてるイメージあるけど、そもそも部品が安いからだよね。 言わずもがな自動車部品は生産拠点が海外にな ...
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エッセでラリーをしてみたい。グラベルとダート両方。 エッセをいじり始めて、エッセの魅力にハマっている。 小柄で台形型かつ頑丈に設計されたボディ。そして軽い。 高回転型エンジンのKF-VE型搭載で、出力限界まで味わうことができる。 NAでも非力じゃない。楽しい。 しかしエッセでラリーが可能なのか ...
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手持ちのエッセが走行距離10万kmを突破した。めでたい。 これからもメンテを続けて20万kmを目指す。 その次は30万kmだ！！！！１！
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