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イイね!
2014年01月20日

コースターにODB

コースターにODB コースターにもODBコネクタは着いているのだが、最大の問題は、ソコに出てくる電源が24Vだということ、世の中に出回っているODBアダプタはみんな12Vなので、そのままではつなげません。
しかも、何処のレーダー探知機メーカーもディーゼル車については、データが取れないと書いて有ることがほとんど。。。。。でもやってもないとおもしろくない

ということで。。。。。
まずは、写真の様に、ODBの分岐アダプタを、Yahooで購入
でさらに、電源ライン(16番ピン)部分を切断して、ギボシを取り付け、DC/DCコンバータ(もちろんこれは、自己後付け)から来ている12V常時ラインと接続。。。。

この状態で、ユピテルのODBアダプタ(メーカー設定は、トヨタ)を経由して、GWR830sdを接続して電源を入れてみると。。。。
見事に入り、ODBアダプタも認識しています。

当然、表示出来る項目は限定されますが、速度・エンジン回転・インマニ圧とかの欲しかった情報は表示可能 (^-^)v

まだテスト接続なので、きちんと接続したら、整備手帳にアップします。
ブログ一覧 | キャンカー | 日記
Posted at 2014/01/20 08:30:48

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この記事へのコメント

2014年1月20日 10:14
こんにちは。
気になる気になる!その後楽しみにお待ちしてますね。(笑)
コメントへの返答
2014年1月20日 18:33
了解しました。これは、自分でもかなりの実験なので、順次詳細をアップして行きますね。
2014年1月22日 18:54
こんばんは。
コースターでもOBD2接続成功ですね(^^)おめでとうございます。
レー探の電源オンオフの挙動はどんな感じですか?
コメントへの返答
2014年1月23日 7:52
エンジンかけて5秒くらいで起動され、止めた時は、10秒くらいで画面が消えるといった感じですね。ユピテルレーダーとODBの組み合わせは、NーBOXでもやってますがそれと同じタイミングです。

プロフィール

車の改造(特に電気系)大好きおじさんです。 車歴。。。 1台目 三菱 コルディア-XG GSR-S 2台目 マツダ ファミリア ハッチバック GTX ...

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