すずよしのブログ一覧

他の提示版の発言で出ていたのですが、通常走行充電は、メインバッテリーとサブバッテリーをリレーやアイソレータで結んで充電をします。従って、電流とか電圧は、それぞれの車のオルタネータの余力次第。。。。。
わが家のキャンカーはＡＣ充電回路も持っているので、其処にはＡＣ１００Ｖで動く、１５Ａの電圧/電流監視型充電器が。。。。。
ん？、これをメインバッテリーの電圧を使って駆動出来ないかしら。。。。そうか、インバータで駆動すれば出来るな。。。。ということで、外部ＡＣとメインバッテリーで駆動するインバータの切替回路の製作に取りかかることにしました。。。。。
多分必要なのは。。。。
５００Ｗぐらいのインバータ
タイマー３個
コンタクタリレー（２ａ２ｂ）１個
と２諭吉さんぐらい。。。。

まずは、図面を　(#^_^#)

私じゃ無いですよ。今、ファミレスで朝食中ですが、隣の家族連れがお父さん、お母さん２人とも、朝から生ビール・ゴクゴク
羨ましい～