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昨日（31日）出先から戻るときに、どうもエンジンの吹け上がりが良くない。めいっぱい踏んでも、ゆ～くりとしか加速せず。。。。そうかと思うといきなり通常の加速に戻ったり。。。。普通は、アクセルペダルのセンサがおかしいかと思ったが、エンジンチェックランプは付かないので、何処のエラーか判らなかった。

で、帰宅後直ぐにトヨタに持ち込んだら、やはり最初はアクセル周りを怪しんだが、ｔ－ｓｃａｎで見てもエラー履歴は無し。。。。
でいろいろ調べてみると、どうやら悪さをしていたのは、ＥＧＲバルブらしい。
ＥＧＲバルブとは、排ガス対策機能の一部で、排気ガスの一部を冷却して吸気側に戻し、燃焼温度を下げることでNOxの発生を抑えるメカニズムである。
このバルブは、当然コンピュータで制御しているのだが、バルブ内にカーボンがたまって、内部の気流が乱れたために、コンピュータが誤学習をして、弁を変に開けてしまうようである。
そうなると、燃えかすが多く吸気側に戻るので、当然出力は出ない。。。。。
応急処置として、学習をリセットしたらとりあえずは現象収まったが、メカニック曰く、またしばらくすると再現する可能性があるので、ＥＧＲバルブと、パイプ（冷却管）を変えた方が良いとの提案。
で値段を聞くと、部品代が約10万、工賃が5万ですと～～～～

今回は、保証の範囲で何とかなりそうだが、小手先？だけの排ガス規制クリアをやっているとこうなっちゃうのねと思いました。