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オド11万キロを越えましたが、まだ壊れそうな気配がありません。電装系も含めて、もともとの造りがしっかりしているんでしょうね。高速でも、安心して踏むことができます。クルコンを使うと、移動が本当に楽です。好きな音楽聞きながらゆったり走るのはいいですねぇ。（ゆったりは、のろのろではない。かなりのペースで走っても余裕があるということです）
購入値段を考えると、それなりにコスパに満足できる一台かもしれません。
よく道を譲ってもらえますし、割り込まれるのも少ない気がします。

平戸市の生月島は、ちょくちょく自動車のＣＭロケ地に使われます。
いける距離なので、ハコスカもっていって撮影してみました。
できれば、数人アシスタントをお願いしてドローン撮影できれば、まさにＣＭのような絵が撮れたんでしょうけど、お盆休みに一人で思い立って行ったので、走行中の写真は撮れませんでした。
ＣＭで使われる場所は、確かに、背景が良い感じの場所が選ばれていますね。

　





ここはＣＭにはありませんが、生月大橋が見渡せる道の駅Ｐで

人それぞれの価値観によりますが、私にとっては、大切な一台であることは間違いなしです。
できるだけ長く乗り続けたいと思っています。

今年の5月に、ヘッドライトの黄ばみ解消のためにやったウレタンクリアー塗装。
あれから3ヶ月。南向き野ざらし駐車の日々でしたが、現在も、ほとんど劣化も感じられずに、頑張ってくれています。
同年代の黄色いヘッドライトの車を見ると、塗装すれば目ん玉ぱっちりでさぞかし、気持ちよかろうに・・などといらぬ心配をしてしまうほどです。
見違える効果は、作業のページに書いていますが、じりじりと照りつける真夏の日光の下でも踏ん張っています。2年ほどはもってくれないかな、と甘い期待を抱いてます。
そういえば、日本の高い車らしい、と感じた装備。オーナーの皆さんはご存じと思いますが、サンバイザー裏のバニティミラー。運転席・助手席、どちらにもついています。で、カバーのようなものがついていて、鏡を見る時には、そのカバーをチラッと開けます。すると、前方頭上にあるライトが自動で点灯します。
夜でも、ちょっと鏡をのぞき込みたい女性には喜ばれそうな装備。このあたり、国産車らしいな、と感じる今日この頃です。