ＦＨＴのブログ一覧

我が車のタイヤは，ロイヤルサルーン純正ではなく，アスリートモデルの純正ホイルセットを履いています。18インチで225-45。攻める車ではないので，もう少し扁平率低くて良かったのですが，買ったときにこうだったので，これにつきあっています。
もともと，クラウンとしては足回り堅めのゼロクラ。ＲＳＲのサスが入っているので，継ぎ目などのノイズは，一定以上の段差があるとよく拾います。でも，低速で発進しているときとかは，滑るような感じ。
さて，コーナーはどのくらい踏ん張るのか・・。他の車が曲がるスピード以上で曲がろうとしても，高速走行でなければ切った分，曲がってくれるイメージです。タイヤの摩耗がもったいない（汗）ので，そこそこで走りますが，ずぼらにクルーズコントロール状態でも，そのままカーブに入っていくこともありますが，まだタイヤのスキッド音は聞いてません。どれ位まで踏ん張れるのか，一度チャレンジしてみたいと思うこともありますが，ガソリンも減りそうですし・・　気が向いたときにやってみます。
１００ｋｍ走行時も，回転数は低く，静かに走ってくれます。
空力もハコスカに比べると（汗汗）いいので，風切り音が速度ほど高くならず，１００ｋｍオーバーでも，楽に走れることを実感します。
７％程の高速の上り勾配でも，がんと踏めば，楽に前の車を追い越すことが可能で，「あ，やっぱり２５０馬力以上あるんだ」と改めて感じます。エアコンはあまりけちけちせずに，少し暑ければ，オートにしていますが，エンジンパワーを食われるのが少ない感じで，コンプレッサーのロスをほとんど感じませんね。
3リットルエンジンですが，想定内の燃費でＨＤＤに取り込んだ音楽を聴きながら走るのは快適です。走りに余裕があるので，アップダウンなどがある道を通っても，降りるときの疲れ具合が違いますね。
走行音が小さいので，カーオーディオも小さめに流せるので，それも精神的疲れの軽減につながっているんでしょう。他の席に乗る家族も，ゆったりですが，運転する自分もゆったり走らせることができます。

高級車の部類になるクラウン。いろいろ装備がついています。
最近の車は、普通の車でもいろいろオート○○がついてますが、10数年前なら、まだ装備は一部車種やハイグレードモデルだけとか多いもの。

今となっては珍しくもありませんが、ハコスカや乗り換えるまで乗っていた軽と比べて（極端すぎ）便利とかうれしい装備を語ります。

１　ＨＩＤ　明るいし、見た目が涼しげでお気に入り。
２　純正ナビの音声操作　あんまり使いませんが、なんとなくおもしろい
３　エアコンのフロントルーパーのオートスイング
４　燃費計　エコランの励みになる
５　独立設定可能オートＡＣ　別に別々でなくてもよさそうだけど、うれしい。
６　リアシート、オーディオ操作パネル　後ろに座った息子が喜んでました。
７　スマートキー　何かと便利。エンジンかけたまま外出たらぴぴぴぴうるさいですが。
８　６ＡＴ　高速を走ったら、燃費思いの外伸びますね。
９　エントリーライト　近づいたらミラーの下が照らしてくれます
　　室内は、止まってＰに入れたら足下が光ります。夜は、何となくうれしい。
１０　クルーズコントロール　高速低地走行では、がぜん活躍。
　　　自動運転は、このレベルで十分。ハンドルは握っていたい派です。
１１　丸いボリューム　ほとんどのスイッチがアップダウン式の中、ボリュームは直感的に操作できる丸形に限ります。

他にもいろいろありますが、第1回目はこの辺で。　

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

■あなたの愛車は？　ハコスカ2ドアとゼロクラウンです

■今の愛車で一番気に入っているところは？
　二台とも形が気に入ってます。
　ハコスカは、昭和の香りぷんぷんのレトロ感。でも、ちゃんとスピード出る。　
　ゼロクラは、中古で底値でお安く購入、でもクラウンらしい装備と壊れなさ。

■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
　時間とお金に余裕を持って、日本縦断ドライブ行きたいですね。（ハコスカ）

■今までの愛車遍歴は？
　初代ライフ、初代セルボ（2台）、フロンテクーペ、初代ホンダＺ、japan、３２３ファミリアターボ、マーク２TC24グランデ、ハコスカ（2台）

■最後に一言どうぞ！
　年齢的にも、あまりカスタムして乗るのはやらなくなりました。
　かといって、どノーマルということでもありません。
　似たような車に乗られて、車好きな方との情報交換とかやれればうれしいです。

安めの軽自動車並みで手に入れました。税金や車検はお高くつきますが、乗り心地や装備の満足を考えると、悪くないです。高速では、１００ｋｍ巡航で、リッター１４は行きますね。形も好きですし、お値段以上の車です。