ダイハツ エッセ

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ダイハツ エッセ

おすすめ度: 5

満足している点
 走行行ってるけど 13万円は安い方。
ディーラーでも知らない人がいた エコグレード
2006年モデルのKF-VEは58馬力らしい。
8000まで回るらしい。 リミッターも無いらしい。
 車検通して 早く組みたい!!
不満な点
 きっとショックが抜けてるね。 ふにゃふにゃと聞いていたけど、これは違う意味でヤバイ。
 ナビックさんの車高調が来たら、シャキッとする予定
タイヤチョイスが難しい
総評
 走行会用にするのだけど、レギュレーション見てると、触れる場所が足回り位しかない。
 吸排気は純正だし、内張剥がしやリアシートの撤去もダメなとこもある。
 吊るしの状態+アルファである。
 斉藤さんのロールケージを入れようと思ってもいたけれど、重量アップと重心が上に来るのでそれもまた悩みどころ。
 まだまともな運転が出来てないので、不満点が払拭されたら書き直します。
デザイン
3
 お買い物車! おばちゃん車! 女性向け!
走行性能
4
今はふにゃふにゃ過ぎて何も言えない。 アクセルのオンオフでピッチがすげえ 笑
 ハンドルを振ると、ロールもすげえ 
スタビライザー必須かな?と思うけれど、車高調組んでサスが決まれば要らんかもしれん。
 脚が動くとフレームがよれそうな気がするので…
 フロント センター リアのフロアバー
前後タワーバー ピラーバーは注文済み
乗り心地
1
 ナビックさんの車高調だと、フロント5kg リア3kg
減衰は15段 12kgの物も有るので、コースインする際には考える範囲が広がる予定。
 しかし12kgは街乗りはきついと思う…
積載性
無評価
 スペアタイヤ積んで、ヘルメット、ブーツ、スーツ等積んだら一杯やないかな? 工具は最低限しか持っていかんかな?
燃費
無評価
 公称値は26km/lらしい。 はてさてどこまで下がるか オイル食いがどれ位有るかも検証せにゃならん
価格
2
13万円 整備無し 車検無し 保証無し。
車屋とレース用にするぜーって話なので、その辺は任せる事にしてる。
 車検は普通に通す!
故障経験
 オルタネータのベアリング鳴きがある。 
ホイールタイヤが15インチが付いとる… クムホやし
 ショック全抜け、腹下はまだ見てない。
 エアクリーナーはまだ生きてる。
 ブレーキディスクはかなり新しい、パッドも十分有る。 ソニカのベンチディスクに変えたいけれど、レギュレーション次第。

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