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狭い うるさい ぼろい めちゃくちゃ愛おしい - コペン
マイカー
狭い うるさい ぼろい めちゃくちゃ愛おしい
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マル参
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ダイハツ / コペン
アクティブトップ（MT_0.66) (2008年) -
- レビュー日：2023年4月5日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
タイトルの通り、駄々をこねる子供のようですが、そこがまたかわいい車。私が年老いて、もうこの車は手におえない、となるまで可愛がっていく所存です。 - 不満な点
-
車全体の振動。特にオープン時のルームミラーの振動は、見てて不安になるレベル。
こんにゃくみたいなハンドリング。ブッシュがちぎれている訳でもないのに、とても甘い感触。特にハンドルセンターがビシッとこない。BMWに乗った後は、コペン壊れてる？って思うくらいあまあまのハンドリング。
その割には固い乗り心地。 - 総評
- 満点。
- デザイン
- 5
- 横から見たシルエットについて、どっちが前？どっちに進むの？的なデザインが可愛い。
- 走行性能
- 3
-
象の鼻撤去、純正エアクリボックスの穴追加加工のみで、大分乗りやすくなった。
EVCでブーストアップしたが、あまりパワーアップは感じない。最近は逆にブーストダウンして、安心してアクセル全開するスタイルで乗っている。 - 乗り心地
- 2
-
固い乗り心地なのに、峠を攻めると頼りない足。踏ん張る感じが少なくて、急にグリップを失う変な足回り。お財布と相談し、改善していきたいポイント。もっとしなやかな足にしたい。
車高も少し上げたい。 - 積載性
- 5
- トランクは思いのほか、たくさん積める。屋根をオープンにしなければ。
- 燃費
- 4
- ぶん回さなけば、リッター15km位は平均して出る。私のコペンはレギュラーなので、お財布にやさしい。
- 価格
- 無評価
- 下取りに出す予定なし。
- 故障経験
- ラジエターキャップ破損。そのせいかどうか謎だが、ECUのヒューズ飛んでレッカー（今話題の闇業者）にお世話になり、約10万ぼったくられたこと。
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